針對目前我國煤炭碼頭管控方式分散,沒有系統(tǒng)地對港口經營、生產相關和港口產業(yè)鏈上下游的大數(shù)據(jù)進行集中管理和分析,沒有對港口全要素進行三維可視化管控等問題,提出一種港口運營管控的系統(tǒng)框架,獲取港口及能源產業(yè)鏈全鏈條中分布于各節(jié)點的數(shù)據(jù),并依據(jù)所得數(shù)據(jù)進行分析,生成包括歷史數(shù)據(jù)和預測數(shù)據(jù)的可視化數(shù)據(jù),據(jù)此對港口的人力資源和物力資源進行全要素管理調度,輔助港口各級管理人員對港口全鏈條進行更全面、直觀的管理與控制。

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【部分圖文】：

圖1系統(tǒng)框架結構

煤炭港口全鏈條智慧運營管控系統(tǒng)框架結構如圖1所示。系統(tǒng)采用分層架構設計，實現(xiàn)各層之間獨立封裝，便于日后維護升級。通過生產管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、運行管理系統(tǒng)、缺陷管理系統(tǒng)、船訊網、路港信息共享平臺等，為煤炭港口全鏈條智慧運營管控系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)來源。建立三維模型數(shù)據(jù)....

圖2煤炭港口全鏈條數(shù)據(jù)可視化

數(shù)據(jù)可視化采用儀表盤與三維場景聯(lián)動模式。兩側儀表盤中的各類數(shù)據(jù)與三維場景進行真實位置的交互綁定，儀表盤指標驅動三維可視化呈現(xiàn)，點擊兩側儀表盤中的任意數(shù)據(jù)項，三維場景即對應顯示該數(shù)據(jù)項的來源及當前狀態(tài)等信息，最終實現(xiàn)儀表盤中數(shù)據(jù)“有位可依”，告別光看圖表而找不到數(shù)據(jù)真正來源的尷尬。....

圖3煤炭碼頭全要素管控系統(tǒng)界面

圖3為煤炭碼頭全要素管控系統(tǒng)界面。全要素包括港口人員、車輛、設備、調度、運行、堆場等，為港口管理中的重點關注內容。1)人員管理。運用物聯(lián)網技術，獲取人員定位數(shù)據(jù)，實現(xiàn)人員實時位置、運行軌跡以及現(xiàn)場某點滯留時間的查詢。人員管理能夠篩選出現(xiàn)場人員的個人檔案，對人員進行分塊、分區(qū)域、分....

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