非正常卸載是機車常見運行故障之一,會造成牽引力的損失,增加縱向沖擊,影響車鉤的壽命,導(dǎo)致中間直流母線電壓直線上升,甚至引起過壓等一系列故障。機車速度干擾引起的非正常卸載往往很難定位及處理�；贕CD-1000交流傳動軌道車在臺架試驗中發(fā)生的非正常卸載,通過試驗數(shù)據(jù)分析機車速度干擾導(dǎo)致非正常卸載的原因,從整車控制的角度提出了速度信號濾波及多速度信號綜合判斷的優(yōu)化改進(jìn)措施,增加了信號濾波算法,修改了控制邏輯策略。通過仿真及實驗驗證了該優(yōu)化方案的可行性,有效地降低了故障發(fā)生率,達(dá)到了預(yù)期的效果,對機車非正常卸載故障的分析及解決具有指導(dǎo)意義。

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【文章目錄】：
1 卸載控制原理
2 故障案例分析
    2.1 試驗方案簡介
    2.2 牽引工況下試驗結(jié)果及分析
    2.3 制動工況下試驗結(jié)果及分析
3 控制與邏輯優(yōu)化
    3.1 低通濾波
    3.2 速度信號的選擇
    3.3 試驗驗證及結(jié)果
4 結(jié)論



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