經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是國家或者地區(qū)為實現(xiàn)一定經(jīng)濟目標而集中發(fā)展特殊產(chǎn)業(yè)的綜合性功能區(qū),是城市經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的節(jié)點。廣安國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(廣安經(jīng)開區(qū))是廣安市經(jīng)濟發(fā)展的重要區(qū)域,是在成渝城市群、川東北城市群、長江發(fā)展帶都起著重要的作用。經(jīng)開區(qū)是一個新城區(qū)增長點,對于完善城市結(jié)構(gòu)和功能起著非常重要的作用。本文通過研究廣安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通發(fā)展背景及現(xiàn)狀,根據(jù)城市綜合發(fā)展規(guī)劃定位和經(jīng)開區(qū)總體規(guī)劃目標,研究廣安經(jīng)開區(qū)公路交通發(fā)展現(xiàn)狀問題及未來可能遇到的問題。分析影響和制約廣安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公路交通專項規(guī)劃的主要因素。通過查閱文獻和上文影響和制約廣安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公路交通專項規(guī)劃的主要因素分析,確定評價體系和指標,并請專家對三個方案進行評選,確定最優(yōu)的公路主干骨架交通方案。從客運交通、貨運交通、特殊通道、道路網(wǎng)絡(luò)及設(shè)施規(guī)劃設(shè)計方面,提出廣安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公路交通專項規(guī)劃策略。

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1論文框架結(jié)構(gòu)圖

圖1-1論文框架結(jié)構(gòu)圖資料來源：作者自繪

圖2-1廣安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)區(qū)位圖

c)經(jīng)開區(qū)在廣安市的區(qū)位d)經(jīng)開區(qū)在廣安市中心城區(qū)的區(qū)位圖2-1廣安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)區(qū)位圖資料來源：項目組.1.2地形地貌和水文

圖2-22014年交通流量分月統(tǒng)計

圖2-22014年交通流量分月統(tǒng)計資料來源：項目組014年1月到12月，望壩交調(diào)點交通量整體呈下降趨勢。其中，1月

圖2-32014年汽車、摩托車交通量分月統(tǒng)計表

圖2-32014年汽車、摩托車交通量分月統(tǒng)計表資料來源：項目組來說，2014年望壩交調(diào)點汽車數(shù)量變化較大，呈下降趨勢；摩托車三個月有所下降外較為平穩(wěn)，穩(wěn)定在12000左右。

本文編號：3912768