發(fā)布時(shí)間：2024-02-04 05:07

　　為保證隧道安全進(jìn)洞施工,須對(duì)隧道洞口人工取土擾動(dòng)的古滑坡堆積體邊坡進(jìn)行綜合加固治理.通過(guò)理論計(jì)算對(duì)抗滑樁、錨桿-錨索框架梁、坡腳回填反壓等加固治理方案進(jìn)行設(shè)計(jì),利用Flac3D軟件分析了堆積體治理前后的穩(wěn)定性,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)綜合治理效果進(jìn)行了評(píng)價(jià),形成了一套較完整的隧道洞口堆積體綜合治理技術(shù).研究結(jié)果表明:優(yōu)化的綜合支護(hù)措施相比單一支護(hù)措施顯著提高了邊坡穩(wěn)定性,且滿足規(guī)范及邊坡進(jìn)洞安全要求,抗滑樁尺寸和距坡頂距離、錨索施加預(yù)應(yīng)力值對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較大,此外,結(jié)合工程實(shí)際采用減一跨橋臺(tái)增設(shè)路基的方案,實(shí)現(xiàn)邊坡反壓,提高洞口邊坡穩(wěn)定性.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,經(jīng)過(guò)綜合加固治理后的古滑坡堆積體邊坡滿足規(guī)范要求,保證了隧道安全進(jìn)洞施工.

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【部分圖文】：

圖1隧道洞口堆積體縱斷面示意圖

太和洞隧道隧址區(qū)場(chǎng)地為低山地貌,地形切割較為劇烈,隧道洞口淺埋,地表為含有碎石、塊石的粉質(zhì)黏土,層厚為3～10m不等,下部基巖為全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,V級(jí)圍巖,巖體結(jié)構(gòu)破碎,極易失穩(wěn),洞門(mén)上方坡度約為45°.隧道右洞洞口上方存在一個(gè)常年人工取土形成的取土陡坎古堆積體邊坡,堆積體平面....

圖2自然滑坡體剪切應(yīng)變?cè)隽糠植肌?br>
數(shù)值分析結(jié)果圖2表明,自然狀態(tài)下滑坡體的安全系數(shù)為1.05,遠(yuǎn)未達(dá)到《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》中三級(jí)邊坡安全系數(shù)為1.25的要求,且處于極限平衡狀態(tài),稍加擾動(dòng)即可能發(fā)生坍塌破壞,因此必須進(jìn)行加固治理.3.2加固方案擬定

圖3雙排抗滑樁不同位置時(shí)滑坡體

對(duì)于抗滑樁位置,本文選取三種布置方案進(jìn)行對(duì)比分析.三種布置方案分別為:第一排抗滑樁距離坡頂前端5m,第二排抗滑樁距離坡頂前端55m;第一排抗滑樁距離坡頂前端10m,第二排抗滑樁距離坡頂前端60m;第一排抗滑樁距離坡頂前端15m,第二排抗滑樁距離坡頂前端65m.三種加固....

圖4抗滑樁不同截面尺寸時(shí)滑坡體

對(duì)于錨索預(yù)應(yīng)力設(shè)置,本文選取三種預(yù)應(yīng)力大小計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析.三次分別施加100kN、150kN、200kN預(yù)應(yīng)力.三種加固工況下滑坡體坡頂最大水平位移曲線及安全系數(shù)計(jì)算結(jié)果如圖5所示,由圖可以看出,在較低預(yù)應(yīng)力水平時(shí),預(yù)應(yīng)力大小對(duì)于滑坡體穩(wěn)定性影響較大,在較高預(yù)應(yīng)力水平....

本文編號(hào)：3895261