瀝青路面早期損害車轍、裂縫、坑槽等破壞現(xiàn)象嚴重,坑槽修補也成為瀝青路面日常性養(yǎng)護維修工作中的重要內(nèi)容之一。國內(nèi)外的道路工作者在如何及時、有效、安全、經(jīng)濟地坑槽修補方面進行了長期而努力的研究。傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料修補方法(熱補法)具有施工質(zhì)量好、耐久性高等優(yōu)點,但在實施上并不適用于分散或坑槽較小的路面修補,不僅受溫度和雨雪天氣影響較大,而且施工過程中容易污染自然環(huán)境及影響施工人員的健康。在這種情況下新興的冷補瀝青混合料修補方法(冷補法)因具有修補及時、施工快捷和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,逐步得到社會的認可。目前,國外商品化冷補瀝青混合料添加劑及其制備的混合料產(chǎn)品路用效果較好,但是高昂的售價成為制約國內(nèi)應(yīng)用的重要因素。相比之下,國內(nèi)商品化冷補瀝青混合料添加劑相關(guān)產(chǎn)品的使用性能仍有提升空間。為了改善這種情況,本文自主開發(fā)了一種高性能冷補瀝青混合料添加劑,利用它可以制備出應(yīng)用便捷、可全天候施工、經(jīng)濟耐久的冷補瀝青混合料。本文首先從坑槽修補對冷補瀝青混合料性能需求方面進行分析,優(yōu)選基礎(chǔ)材料制備添加劑,確定添加劑的配方和制備工藝,初選出兩種工藝下制備的添加劑,以其分別制備冷補瀝青并進行黏度測試,根據(jù)測試結(jié)果...

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 存在的問題
    1.3 論文主要研究的內(nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
第2章 冷補瀝青混合料添加劑的研發(fā)
    2.1 引言
    2.2 添加劑材料的選擇
    2.3 添加劑配方選擇
    2.4 添加劑的合成及優(yōu)選
        2.4.1 添加劑的合成
        2.4.2 添加劑的初選
    2.5 本章小結(jié)
第3章 冷補瀝青制備工藝研究
    3.1 引言
    3.2 冷補瀝青材料的選擇
        3.2.1 基質(zhì)瀝青的選擇
        3.2.2 稀釋劑的選擇
        3.2.3 冷補瀝青混合料添加劑
    3.3 冷補瀝青的制備
    3.4 冷補瀝青制備優(yōu)選
        3.4.1 冷補瀝青中瀝青和柴油比例
        3.4.2 添加劑的摻量
    3.5 本章小結(jié)
第4章 冷補瀝青混合料設(shè)計與評價
    4.1 引言
    4.2 冷補瀝青混合料設(shè)計
    4.3 粘附性評價
        4.3.1 粘附性
        4.3.2 粘附性的試驗方法
        4.3.3 粘附性的試驗測試結(jié)果
    4.4 施工和易性評價
    4.5 粘聚性評價
    4.6 冷補瀝青混合料的試驗與應(yīng)用
    4.7 成本評價
    4.8 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀碩士學位期間論文發(fā)表及科研情況



本文編號：3872242