為研究多孔瀝青路面的抗堵塞性能,以風(fēng)積沙作為堵塞材料對多孔瀝青混合料(PAC)進行堵塞,并利用人工掃刷、真空泵吸和高壓水洗對每次堵塞后的PAC試件進行清洗,通過滲水裝置測定堵塞和清洗后的滲水系數(shù),探究循環(huán)堵塞-清洗條件下空隙率(VV)、最大公稱粒徑和清洗方式對PAC滲水性能的影響規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,對PAC-13的堵塞敏感性顆粒粒徑分布進行了研究。結(jié)果表明:隨著加載次數(shù)的增加,堵塞后的滲水系數(shù)k_C和清洗后的滲水系數(shù)k_R值先迅速減小后逐漸趨于穩(wěn)定;空隙率和最大公稱粒徑越大,PAC抗堵塞性能越好,滲水系數(shù)恢復(fù)效果越好;不同空隙率PAC試件的滲水系數(shù)殘留率γ存在顯著差異,同一循環(huán)次數(shù)下較大空隙率PAC試件的γ值更大;清洗效果排序為高壓水洗>真空泵吸>人工掃刷;0.15～2.36 mm粒徑范圍內(nèi)的顆粒是造成PAC試件空隙堵塞的關(guān)鍵粒徑,隨著空隙率的增加,PAC-13的堵塞敏感性顆粒粒徑逐漸增大。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 實驗
    1.1 堵塞物質(zhì)
    1.2 實驗方法
        1.2.1 滲水系數(shù)測試方法
        1.2.2 循環(huán)堵塞-清洗實驗方法
        1.2.3 清洗試驗方法
        1.2.4 堵塞敏感性顆粒試驗方法
2 結(jié)果與討論
    2.1 循環(huán)堵塞-清洗下空隙率對滲水系數(shù)的影響
    2.2 循環(huán)堵塞-真空泵吸清洗下最大公稱粒徑對滲水系數(shù)的影響
    2.3 循環(huán)堵塞-清洗下清洗方式對滲水系數(shù)的影響
3 堵塞敏感性顆粒分析
4 結(jié)論



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