本文關(guān)鍵詞：荊江河段航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：航道整治工程施工周期長、投資金額大、涉及工藝繁多,施工過程中受各種不確定因素影響,面臨著難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)。因此在施工過程中,必須給予高度重視,否則極易出現(xiàn)工程事故,導(dǎo)致工程項(xiàng)目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。本文依托長江重慶航道工程局科技項(xiàng)目,采用風(fēng)險(xiǎn)管理基本原理和分析方法,建立航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)系統(tǒng),并結(jié)合荊江河段Ⅵ標(biāo)段航道整治工程水下拋石和水上鋪排等施工工藝進(jìn)行工程應(yīng)用研究。主要研究內(nèi)容及成果如下:1.闡述了航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)的基本概念,建立了航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析理論框架;采用模糊層次分析法對(duì)航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別,在此基礎(chǔ)上對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行權(quán)重計(jì)算和重要性排序。2.針對(duì)航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)因素,提出了基于專家調(diào)查法的風(fēng)險(xiǎn)概率估計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)損失估計(jì)研究;針對(duì)結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn),提出了基于理論計(jì)算—BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型—一次二階矩法(簡稱TCN-NN-FOSM)綜合分析求解結(jié)構(gòu)失效概率,即通過理論計(jì)算提供樣本數(shù)據(jù),利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型代替軟體排結(jié)構(gòu)輸入與輸出間的映射關(guān)系,建立了軟體排結(jié)構(gòu)顯示化的極限狀態(tài)方程,利用一次二階矩法求解軟體排結(jié)構(gòu)失效概率。3.在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和估計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)航道整治工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)和結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià),風(fēng)險(xiǎn)管理者根據(jù)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)水平和項(xiàng)目特點(diǎn),采取相應(yīng)的決策控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,從而保證整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。4.基于MATLAB平臺(tái),綜合了航道整治工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、估計(jì)、評(píng)價(jià)及控制等一系列的方法和原理,開發(fā)了航道整治工程施工期風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)系統(tǒng),極大的提高了工作效率。5.利用本文所運(yùn)用的風(fēng)險(xiǎn)分析方法和開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)系統(tǒng),結(jié)合荊江河段Ⅵ標(biāo)段水下拋石和水上鋪排等施工工藝開展工程應(yīng)用研究,驗(yàn)證了研究成果的實(shí)用性和可行性。
【關(guān)鍵詞】：荊江河段 施工風(fēng)險(xiǎn) 模糊層次分析 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U617
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-17
• 1.1 論文研究背景與意義10-11
• 1.2 風(fēng)險(xiǎn)分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 國外風(fēng)險(xiǎn)分析的發(fā)展和研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)分析的發(fā)展和研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 主要研究內(nèi)容13-15
• 1.4 研究手段及技術(shù)路線15-17
• 1.4.1 研究手段15
• 1.4.2 技術(shù)路線15-17
• 第二章 航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析理論框架與風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別17-27
• 2.1 前言17
• 2.2 施工風(fēng)險(xiǎn)分析的理論框架17-18
• 2.3 風(fēng)險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫的建立18-20
• 2.4 基于模糊層次分析方法的航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別20-26
• 2.4.1 模糊層析分析方法原理20-23
• 2.4.2 模糊層次分析方法風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別流程23-24
• 2.4.3 工程實(shí)例24-26
• 2.5 本章小結(jié)26-27
• 第三章 航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)研究27-40
• 3.1 前言27
• 3.2 基于專家調(diào)查的主觀風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)27-28
• 3.3 結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)概率估計(jì)28-36
• 3.3.1 軟體排在動(dòng)水中受力理論計(jì)算29-30
• 3.3.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型30-33
• 3.3.3 極限狀態(tài)方程的顯示化過程33-34
• 3.3.4 基于理論計(jì)算—BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)—一次二階矩法綜合分析結(jié)構(gòu)失效概率的基本原理34-36
• 3.4 結(jié)構(gòu)損失定量估計(jì)36-37
• 3.5 軟體排動(dòng)水中有限元計(jì)算分析37-39
• 3.5.1 建立軟體排模型37-38
• 3.5.2 軟體排受力分布規(guī)律38-39
• 3.6 本章小結(jié)39-40
• 第四章 航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制研究40-46
• 4.1 前言40
• 4.2 施工風(fēng)險(xiǎn)主觀風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)40-41
• 4.3 模糊綜合評(píng)價(jià)41-42
• 4.4 結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià)42-43
• 4.5 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及決策研究43-45
• 4.6 本章小結(jié)45-46
• 第五章 施工風(fēng)險(xiǎn)分析軟件的開發(fā)46-56
• 5.1 前言46
• 5.2 系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)模型46-47
• 5.2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)46
• 5.2.2 技術(shù)路線46-47
• 5.3 軟件系統(tǒng)技術(shù)簡介47-48
• 5.4 航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析軟件系統(tǒng)48-55
• 5.4.1 航道整治風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模塊49-50
• 5.4.2 航道整治風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)模塊50-52
• 5.4.3 航道整治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制模塊52-54
• 5.4.4 用戶管理模塊54-55
• 5.5 本章小結(jié)55-56
• 第六章 荊江航道整治工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析的工程應(yīng)用研究56-76
• 6.1 工程概況56-57
• 6.2 水下拋石施工風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)估示例57-70
• 6.2.1 工程概況57
• 6.2.2 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別57-64
• 6.2.3 施工風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)64-67
• 6.2.4 施工風(fēng)險(xiǎn)控制67-70
• 6.3 軟體排結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估示例70-75
• 6.3.1 工程概況70-71
• 6.3.2 軟體排結(jié)構(gòu)失效概率分析71-74
• 6.3.3 后果定量估計(jì)及風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算74
• 6.3.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)74
• 6.3.5 風(fēng)險(xiǎn)控制措施74-75
• 6.4 本章小結(jié)75-76
• 第七章 結(jié)論與建議76-78
• 7.1 本文主要結(jié)論76-77
• 7.2 本文進(jìn)一步研究及展望77-78
• 致謝78-79
• 參考文獻(xiàn)79-82
• 在校期間發(fā)表的論文著作和取得的科研成果82

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