為了研究錨拉板式索梁錨固結構在設計荷載下的應力分布及傳力機理,對某斜拉橋錨拉板式索梁錨固區(qū)進行了足尺模型靜力加載試驗,得到各受力區(qū)域在不同荷載等級下的應力分布情況;利用ABAQUS建立索梁錨固有限元模型,按Von Mises強度理論分析其承載性能,并與試驗結果對比。結果表明:在設計荷載作用下,該結構整體處于彈性工作狀態(tài),滿足設計承載能力的要求;錨拉板與錨拉筒的側焊縫根部圓弧區(qū)出現(xiàn)較大應力集中;上加勁板以上的錨拉板部分,最大應力出現(xiàn)在中部槽口中間位置;鋼箱梁區(qū)域的整體應力水平較低;該結構各構件應力傳遞路徑明確,設計時建議加大錨拉板與錨拉筒側焊縫根部圓弧半徑。

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【文章目錄】：
1 引言
2 工程概況
3 試驗模型設計及分析
4 試驗方案設計
5 試驗結果分析
6 結論



本文編號：3812315