基于地震風(fēng)險(xiǎn)分析的山區(qū)鐵路線路走向方案優(yōu)選研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-27 05:15
近年來,中央決策部署全面深化交通運(yùn)輸改革措施,同時(shí)加快了西部山區(qū)鐵路建設(shè)的進(jìn)度,西南山區(qū)迎來了規(guī)模最大、項(xiàng)目最多的時(shí)期。由于西南山區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)要,且地震災(zāi)害嚴(yán)重,如何選擇合理的線路走向穿過危險(xiǎn)的地震山區(qū)成了山區(qū)鐵路選線設(shè)計(jì)階段的核心難題之一,具有較高的研究?jī)r(jià)值。因此,本文以地震山區(qū)鐵路線路走向方案優(yōu)選研究為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),從山區(qū)鐵路走向方案綜合比選和走向方案的地震風(fēng)險(xiǎn)分析兩方面進(jìn)行研究,并對(duì)某新建鐵路雅安至瀘定段走向方案的優(yōu)選進(jìn)行實(shí)例分析,驗(yàn)證本文研究成果的適用性和可推廣性,為山區(qū)鐵路選線設(shè)計(jì)提供參考。首先,探討思考本文的研究背景及研究意義,并對(duì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀做統(tǒng)計(jì)分析,提出本文的研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線。其次,以近年來西南山區(qū)的震害統(tǒng)計(jì)材料為基礎(chǔ),對(duì)軌道、路基、橋梁和隧道四種鐵路構(gòu)筑物進(jìn)行震害機(jī)理分析和抗震措施探討,為后續(xù)走向方案的綜合比選研究和走向方案的地震風(fēng)險(xiǎn)分析提供可靠準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐和理論基礎(chǔ)。第三,分析地震山區(qū)鐵路線路走向方案的影響因素,研究構(gòu)建地震山區(qū)鐵路走向方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,同時(shí)將變權(quán)法和灰色關(guān)聯(lián)法進(jìn)行結(jié)合,分別發(fā)揮了灰色關(guān)聯(lián)法可對(duì)定量定性指標(biāo)綜合分析和變權(quán)法對(duì)地震等限制性因素權(quán)重...
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 地震山區(qū)鐵路選線國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 主要的工作內(nèi)容
1.3.2 研究方法及技術(shù)路線
第2章 鐵路構(gòu)造物的震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.1 軌道震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.1.1 軌道震害機(jī)理分析
2.1.2 軌道抗震措施探討
2.2 路基震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.2.1 路基震害機(jī)理分析
2.2.2 路基抗震措施探討
2.3 橋梁震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.3.1 橋梁震害機(jī)理分析
2.3.2 橋梁抗震措施探討
2.4 隧道震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.4.1 隧道震害機(jī)理分析
2.4.2 隧道抗震措施探討
2.5 本章小結(jié)
第3章 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法與震害特征的線路走向綜合比選研究
3.1 地震山區(qū)鐵路走向影響因素分析
3.2 地震山區(qū)鐵路線路走向方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
3.3 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法的線路走向方案評(píng)價(jià)研究
3.3.1 變權(quán)理論分析
3.3.2 灰色關(guān)聯(lián)法分析
3.3.3 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法的地震山區(qū)走向方案綜合比選研究
3.4 本章小結(jié)
第4章 基于地震風(fēng)險(xiǎn)分析的走向方案優(yōu)選研究
4.1 風(fēng)險(xiǎn)分析的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
4.2 地震風(fēng)險(xiǎn)分析
4.2.1 地震風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
4.2.2 地震風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.2.3 地震風(fēng)險(xiǎn)處理
4.2.4 走向方案決策
4.3 本章小結(jié)
第5章 某地震山區(qū)鐵路走向方案優(yōu)選的實(shí)例分析
5.1 項(xiàng)目概況
5.1.1 自然地理特征
5.1.2 線路走向方案
5.2 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法的線路走向方案綜合比選
5.3 基于地震風(fēng)險(xiǎn)分析的線路走向方案優(yōu)選
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及科研成果
本文編號(hào):3802942
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 地震山區(qū)鐵路選線國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 主要的工作內(nèi)容
1.3.2 研究方法及技術(shù)路線
第2章 鐵路構(gòu)造物的震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.1 軌道震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.1.1 軌道震害機(jī)理分析
2.1.2 軌道抗震措施探討
2.2 路基震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.2.1 路基震害機(jī)理分析
2.2.2 路基抗震措施探討
2.3 橋梁震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.3.1 橋梁震害機(jī)理分析
2.3.2 橋梁抗震措施探討
2.4 隧道震害機(jī)理分析與抗震措施探討
2.4.1 隧道震害機(jī)理分析
2.4.2 隧道抗震措施探討
2.5 本章小結(jié)
第3章 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法與震害特征的線路走向綜合比選研究
3.1 地震山區(qū)鐵路走向影響因素分析
3.2 地震山區(qū)鐵路線路走向方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
3.3 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法的線路走向方案評(píng)價(jià)研究
3.3.1 變權(quán)理論分析
3.3.2 灰色關(guān)聯(lián)法分析
3.3.3 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法的地震山區(qū)走向方案綜合比選研究
3.4 本章小結(jié)
第4章 基于地震風(fēng)險(xiǎn)分析的走向方案優(yōu)選研究
4.1 風(fēng)險(xiǎn)分析的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
4.2 地震風(fēng)險(xiǎn)分析
4.2.1 地震風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
4.2.2 地震風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.2.3 地震風(fēng)險(xiǎn)處理
4.2.4 走向方案決策
4.3 本章小結(jié)
第5章 某地震山區(qū)鐵路走向方案優(yōu)選的實(shí)例分析
5.1 項(xiàng)目概況
5.1.1 自然地理特征
5.1.2 線路走向方案
5.2 基于變權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法的線路走向方案綜合比選
5.3 基于地震風(fēng)險(xiǎn)分析的線路走向方案優(yōu)選
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及科研成果
本文編號(hào):3802942
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