基于近岸圍油欄布放實際情況,結(jié)合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn),對圍油欄的抗水流性能進(jìn)行計算。通過軟件模擬仿真,得出在打孔區(qū)域孔眼總面積一定的條件下,打孔數(shù)越多、孔眼直徑越小,圍油欄抗流能力越好,孔眼流速越大。最后通過實驗對多層網(wǎng)狀吸附材料能夠吸附重質(zhì)原油的最大孔徑進(jìn)行評價。結(jié)果表明,圍油欄裙體上帆布的孔眼直徑為4.5 cm時,多層網(wǎng)狀吸附材料的孔徑不大于1 cm,可以對1.5 m/s的水流攜帶的重質(zhì)原油進(jìn)行完全吸附。

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【文章目錄】：
1 整體設(shè)計
    1.1 設(shè)計思路
    1.2 抗水流性能計算
2 裙體孔徑仿真模擬
    2.1 建模及參數(shù)設(shè)置
        1)物理模型。
        2)網(wǎng)格劃分。
        3)仿真參數(shù)及模型選取。
        4)邊界條件設(shè)置。
    2.2 對抗水流性能的影響
    2.3 對孔內(nèi)流速的影響
3 實驗
4 結(jié)論



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