本文創(chuàng)新性地將社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析與連續(xù)雙重差分和空間計(jì)量回歸模型相結(jié)合,實(shí)證檢驗(yàn)高鐵開通及城市在高鐵網(wǎng)絡(luò)中的角色和地位如何影響霧霾污染水平及其空間溢出效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)開通高鐵可以顯著降低城市霧霾污染水平,且表現(xiàn)出隨開通線路、開通年份和城市規(guī)模收益遞增的特征;機(jī)制檢驗(yàn)表明高鐵開通的霧霾減緩效應(yīng)主要是通過對(duì)公路客運(yùn)量進(jìn)行替代和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)的;高鐵對(duì)城市霧霾區(qū)域傳輸影響基于網(wǎng)絡(luò)地位的不同而表現(xiàn)出差異性。

【文章頁數(shù)】：20 頁

【文章目錄】：
一、 問題的提出
二、 理論機(jī)理
    (一) 直接效應(yīng):高鐵開通是否直接降低了城市霧霾污染水平
    (二) 間接效應(yīng):高鐵開通對(duì)城市霧霾污染的空間聚集及溢出效應(yīng)
三、 計(jì)量模型設(shè)定與數(shù)據(jù)分析
    (一) 模型選擇及穩(wěn)健性分析
    (二) 變量說明和數(shù)據(jù)來源
四、 高鐵開通對(duì)霧霾污染直接效應(yīng)的影響分析
    (一) 平行趨勢(shì)假設(shè)檢驗(yàn)與高鐵開通動(dòng)態(tài)效果的初步分析
    (二) 高鐵開通對(duì)霧霾污染影響的基準(zhǔn)回歸分析
        1. 雙重差分
        2.傾向得分匹配雙重差分
        3. 工具變量2SLS的穩(wěn)健性討論
    (三) 高鐵網(wǎng)絡(luò)對(duì)霧霾污染的影響分析
    (四) 高鐵開通影響霧霾污染的機(jī)制檢驗(yàn)
        1. 高鐵開通與公路客運(yùn)量的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)對(duì)霧霾污染的影響分析
        2. 高鐵開通、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與霧霾減緩作用的關(guān)系檢驗(yàn)
五、 高鐵開通對(duì)霧霾污染的間接效應(yīng)影響分析
六、 結(jié)論和政策建議



本文編號(hào)：3764894