發(fā)布時間：2023-03-14 22:24

　　在我國大城市機動化和城市化建設進程中,城市軌道交通在城市公共交通系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色,隨著城市軌道交通網(wǎng)絡化進程日益加劇,一旦出現(xiàn)突發(fā)事件導致城市軌道交通不能正常運營,會對城市居民的日常出行造成十分巨大的影響。因此開展城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性研究,分析在受到攻擊時城市軌道交通的網(wǎng)絡連通可靠性變化趨勢,對城市軌道交通的建設運營、資源開發(fā)等方面都有著很大的意義。本文重點結(jié)合城市軌道交通網(wǎng)絡特征,引入復雜網(wǎng)絡理論,利用L空間(Space L)方法重點構(gòu)建了城市軌道交通網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu),然后使用逼近理想解排序法(TOPSIS)建立了城市軌道交通復雜網(wǎng)絡節(jié)點重要度評估模型,接著對城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性進行定義并對其影響因素進行分析,最終確定了城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性指標和其測度基準。在充分考慮了城市在不同發(fā)展階段對軌道交通線網(wǎng)特征和網(wǎng)絡連通能力的現(xiàn)實需求的基礎(chǔ)上,開展了基于功能定位的城市軌道交通線網(wǎng)發(fā)展階段論證工作。建立不同發(fā)展階段下南京城市軌道交通復雜網(wǎng)絡模型,并對其站點的度值、介數(shù)、聚類系數(shù)等網(wǎng)絡特征指標進行計算和分析。根據(jù)城市軌道交通網(wǎng)絡節(jié)點重要度模型得出南京市不同發(fā)展階段下站點...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 城市軌道交通復雜網(wǎng)絡研究現(xiàn)狀
        1.2.2 城市軌道交通連通可靠性研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及框架
2 城市軌道交通復雜網(wǎng)絡基礎(chǔ)理論研究
    2.1 復雜網(wǎng)絡理論基礎(chǔ)
        2.1.1 復雜網(wǎng)絡分類
        2.1.2 復雜網(wǎng)絡的統(tǒng)計特征
    2.2 城市軌道交通復雜網(wǎng)絡模型
        2.2.1 城市軌道交通復雜網(wǎng)絡特征分析
        2.2.2 城市軌道交通復雜網(wǎng)絡建模
3 城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性分析模型
    3.1 城市軌道交通網(wǎng)絡節(jié)點重要度分析
        3.1.1 城市軌道交通網(wǎng)絡節(jié)點重要度綜合評估指標體系
        3.1.2 城市軌道交通網(wǎng)絡節(jié)點重要度綜合評估模型
    3.2 城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性分析
        3.2.1 城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性定義
        3.2.2 城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性影響因素分析
        3.2.3 城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性指標
        3.2.4 城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性測度
4 城市軌道交通復雜網(wǎng)絡模型
    4.1 城市軌道交通網(wǎng)絡發(fā)展演化模式
    4.2 南京軌道交通網(wǎng)絡構(gòu)建及特性分析
        4.2.1 南京地鐵簡介
        4.2.2 南京地鐵網(wǎng)絡構(gòu)建及特性指標計算
5 不同發(fā)展階段南京城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性分析
    5.1 南京軌道交通網(wǎng)絡節(jié)點重要度分析
        5.1.1 南京地鐵不同發(fā)展階段的網(wǎng)絡特性指標權(quán)重
        5.1.2 南京地鐵不同發(fā)展階段的網(wǎng)絡節(jié)點重要度評估
    5.2 南京城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性分析
    5.3 南京城市軌道交通網(wǎng)絡連通可靠性優(yōu)化建議
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論和創(chuàng)新點
    6.2 展望
致謝
參考文獻
附錄 A
附錄 B



本文編號：3762865