<正>2020年9月10日,常泰長江大橋6號橋塔沉井基礎(chǔ)開展最后一次接高作業(yè)(見圖1),后續(xù)轉(zhuǎn)入取土下沉工序,直至終沉到位。常泰長江大橋采用上層高速公路,下層城際鐵路、普通公路同層方式過江,主航道橋為主跨1 176m雙塔斜拉橋(見圖2),天星洲和錄安洲航道橋均采用主跨388m的鋼桁拱橋,建成后將刷新世界最大跨度斜拉橋、世界最大跨度公鐵兩用鋼拱橋兩項

【文章頁數(shù)】：1 頁


本文編號：3750791