為了解成橋吊索力對構(gòu)件剛度、索鞍位置、溫度、吊索張拉力等參數(shù)的敏感性,保證自錨式懸索橋體系轉(zhuǎn)換能夠安全順利地完成,以天水市羅家溝大橋為工程背景,采用解析法修正空纜線形、有限元法模擬施工過程,分析張拉前參數(shù)和張拉過程參數(shù)變化對成橋吊索力的影響。結(jié)果表明:剛性吊索索力對吊索抗拉剛度變化敏感,在實際施工前可根據(jù)實測數(shù)據(jù)對吊索張拉力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;中、長吊索索力對張拉時環(huán)境溫度比較敏感,中、長吊索臨近的吊索索力對第1輪吊索的張拉力偏差比較敏感,在實際施工時應(yīng)采取相應(yīng)的措施對張拉力予以精確控制;吊索力對散索鞍沿滑動面滑動的邊界處理較敏感,應(yīng)在有限元建模和施工時予以重視。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 工程背景
2 影響參數(shù)分析方法
3 計算分析
    3.1 張拉前參數(shù)分析
        1)構(gòu)件剛度變化分析
        2)索鞍位置變化分析
    3.2 張拉過程參數(shù)分析
        1)溫度變化分析
        2)吊索張拉力變化分析
        3)索鞍狀態(tài)及二期恒載變化分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3720793