目前我國正處在地鐵大國向地鐵強國轉(zhuǎn)變的關鍵階段,其中盾構(gòu)法施工以其風險小、干擾弱、進展快等多項優(yōu)點,在一大批省會城市及重要城市的大跨越發(fā)展中起到了彌足輕重的作用。盾構(gòu)開挖面及襯砌管片穩(wěn)定性對于保障隧道正常施工安全至關重要,然而,天然巖土體參數(shù)不確定性及結(jié)構(gòu)參數(shù)變異性對開挖面及支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性具有較大的影響。常用的確定性分析方法無法合理解釋材料參數(shù)模糊性及不確定性的影響,傳統(tǒng)可靠度分析方法計算效率低,難以直接用于解決復雜的盾構(gòu)隧道可靠度難題。針對以上問題,本文發(fā)展了盾構(gòu)隧道可靠度分析的非侵入式隨機方法,搭建了可靠度分析與商業(yè)有限差分軟件的接口框架,在此基礎上,探討了地質(zhì)參數(shù)不確定性及結(jié)構(gòu)參數(shù)變異性對隧道開挖面穩(wěn)定及襯砌管片變形可靠度的影響規(guī)律。具體研究內(nèi)容如下:（1）介紹了非侵入式隨機方法的基本理論及計算步驟,以Hermite隨機多項式展開為例闡述了代理模型構(gòu)建方法,在MATLAB軟件平臺下編寫了盾構(gòu)隧道可靠度分析的非侵入式隨機方法計算程序,借此分析了盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定及襯砌管片變形可靠度問題。非侵入式隨機方法無需修改有限差分計算源代碼,實現(xiàn)了盾構(gòu)隧道有限差分分析與可靠度分析一體化,計算效... 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 盾構(gòu)隧道穩(wěn)定性分析的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 理論分析方法
        1.2.2 模型試驗方法
        1.2.3 數(shù)值分析方法
        1.2.4 可靠度分析方法
    1.3 目前研究存在的不足
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
第2章 盾構(gòu)隧道可靠度分析的非侵入式隨機方法
    2.1 基本理論
        2.1.1 輸入輸出模型構(gòu)建
        2.1.2 輸入?yún)?shù)隨機配點及特征估計
    2.2 基于有限差分模型的非侵入式分析接口框架實現(xiàn)
    2.3 盾構(gòu)隧道非侵入式隨機分析實現(xiàn)
        2.3.1 盾構(gòu)隧道開挖
        2.3.2 盾構(gòu)隧道支護
    2.4 本章小結(jié)
第3章 南昌地鐵1號線盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定可靠度分析
    3.1 工程概況及地層性質(zhì)
    3.2 滲流及開挖面極限支護壓力分析
        3.2.1 數(shù)值模型及滲流場設定
        3.2.2 開挖面極限支護壓力定值分析
    3.3 參數(shù)敏感性分析
    3.4 開挖面穩(wěn)定可靠度非侵入式隨機分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 南京地鐵3號線襯砌非侵入式隨機分析方法
    4.1 工程概況及地層性質(zhì)
    4.2 隧道襯砌管片變形分析
        4.2.1 Flac3D有限差分軟件的數(shù)值分析
        4.2.2 管片變形解析分析
        4.2.3 管片變形敏感性分析
    4.3 盾構(gòu)管片變形可靠度分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
[1]帶有橡膠墊層混凝土接觸摩擦特性的試驗研究[J]. 張振宇,李豪杰,賈長恒,馮吉利.  礦業(yè)科學學報. 2018(01)
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[4]黏土地層盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性的離心模型試驗研究[J]. 徐佳偉.  路基工程. 2017(05)
[5]1∶1站立式大斷面異形盾構(gòu)管片力學試驗系統(tǒng)的研發(fā)與應用[J]. 張子新,朱葉艇,朱雁飛,黃昕,莊欠偉.  巖石力學與工程學報. 2017(12)
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博士論文
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[2]水電工程邊坡可靠度非侵入式隨機分析方法[D]. 蔣水華.武漢大學 2014
[3]隧道結(jié)構(gòu)生命全過程可靠度研究[D]. 李志華.大連理工大學 2008
[4]基于地層變異的盾構(gòu)隧道工程風險分析及其應用研究[D]. 胡群芳.同濟大學 2006
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碩士論文
[1]砂卵石地層盾構(gòu)機關鍵部件可靠性與剩余使用壽命評估研究[D]. 戴文浩.西南交通大學 2017
[2]泥水盾構(gòu)開挖面泥土混合物物理力學性狀試驗研究[D]. 江磊.東南大學 2017
[3]贛江過江盾構(gòu)隧道掌子面穩(wěn)定性分析[D]. 楊永軒.南昌大學 2016
[4]南昌市地鐵一號線過江隧道穩(wěn)定性分析[D]. 黃辰奕.南昌大學 2016
[5]復合地層中考慮線路坡度的盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性研究[D]. 毛韜.湖南大學 2015
[6]砂土地層盾構(gòu)掘進開挖面穩(wěn)定試驗研究[D]. 劉念.北京交通大學 2015
[7]基于三維非連續(xù)接觸模型的管片與接頭結(jié)構(gòu)力學特性研究[D]. 艾輝軍.中南大學 2014
[8]泥水盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性的可靠度分析[D]. 孫道廣.中南大學 2014
[9]淺埋透水復合地層泥水盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定性及掘進參數(shù)研究[D]. 曹成勇.中南大學 2014
[10]基于改進事故樹法的盾構(gòu)隧道施工風險分析[D]. 曹靖.華中科技大學 2014



本文編號：3716043