發(fā)布時(shí)間：2022-11-07 19:48

　　本文在實(shí)際科研項(xiàng)目背景下,以高鐵系統(tǒng)典型線纜場景為研究對(duì)象,仿真分析和演示了電磁脈沖作用下架空線纜、列車內(nèi)線纜以及埋地線纜的感應(yīng)電流大小及其耦合規(guī)律,實(shí)時(shí)得到仿真結(jié)果,為仿真教學(xué)的發(fā)展做了一些有益的研究與嘗試,課題研究成果與仿真案例對(duì)高校以及鐵路從業(yè)人員的電磁仿真課程的進(jìn)行有一定推動(dòng)作用。論文主要工作如下:（1）架空線纜電磁脈沖耦合效應(yīng)研究。分析了經(jīng)典傳輸線模型,選用Agrawal模型對(duì)線纜電磁耦合問題進(jìn)行解析計(jì)算,并加以編程實(shí)現(xiàn)。對(duì)比解析結(jié)果與商用軟件仿真的線纜電磁耦合結(jié)果,發(fā)現(xiàn)結(jié)果基本一致,進(jìn)而研究了不同入射角、極化角電磁脈沖以及線纜高度、長度、半徑變化對(duì)線纜電磁耦合效應(yīng)的影響。在此基礎(chǔ)上,分析了電磁脈沖作用下鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的電磁耦合效應(yīng),為接觸網(wǎng)相關(guān)電子系統(tǒng)進(jìn)一步的電磁防護(hù)研究奠定基礎(chǔ)。（2）列車內(nèi)線纜電磁耦合效應(yīng)研究。在已知架空線纜耦合電磁脈沖規(guī)律的基礎(chǔ)上,對(duì)列車內(nèi)部線纜進(jìn)行了分析,主要對(duì)線纜的輻射、線間的串?dāng)_以及外場激勵(lì)下列車內(nèi)線纜的耦合等進(jìn)行了具體研究,仿真分析了列車內(nèi)線纜網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)電磁效應(yīng)。結(jié)果表明,線纜間需保持一定距離以降低串?dāng)_帶來的影響,列車底部線纜耦合電流峰值相較于列... 

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 電磁環(huán)境效應(yīng)研究趨勢
        1.2.2 傳輸線系統(tǒng)電磁脈沖效應(yīng)研究
        1.2.3 場線耦合計(jì)算模型研究
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 電磁脈沖效應(yīng)分析
    2.1 電磁脈沖簡介
        2.1.1 電磁脈沖主要特點(diǎn)
        2.1.2 電磁脈沖相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
        2.1.3 電磁脈沖耦合途徑
    2.2 傳輸線模型概述
        2.2.1 經(jīng)典的傳輸線模型
        2.2.2 三類傳輸線模型異同
    2.3 電磁脈沖的損傷效應(yīng)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 架空線纜電磁脈沖耦合效應(yīng)研究
    3.1 場線耦合模型分析
        3.1.1 傳輸線模型建立
        3.1.2 傳輸線參數(shù)計(jì)算
    3.2 電磁脈沖下線纜耦合模型的驗(yàn)證
        3.2.1 場線耦合模型驗(yàn)證
        3.2.2 多導(dǎo)體線纜HEMP響應(yīng)仿真分析
    3.3 電磁脈沖作用下線纜耦合結(jié)果分析
        3.3.1 耦合電流隨外場入射角與極化角的變化
        3.3.2 耦合電流隨線纜高度的變化
        3.3.3 耦合電流隨線纜半徑的變化
        3.3.4 耦合電流隨線纜長度的變化
    3.4 鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)電磁脈沖耦合分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 列車內(nèi)線纜電磁耦合效應(yīng)研究
    4.1 線纜自身輻射能力研究
    4.2 平行線纜間的串?dāng)_仿真
        4.2.1 平行線間距對(duì)串?dāng)_的影響
        4.2.2 負(fù)載阻抗對(duì)串?dāng)_的影響
        4.2.3 信號(hào)上升沿對(duì)串?dāng)_的影響
        4.2.4 線纜類型對(duì)串?dāng)_的影響
    4.3 列車內(nèi)線纜串?dāng)_仿真
        4.3.1 列車車體模型的建立
        4.3.2 車內(nèi)線纜串?dāng)_分析
    4.4 車內(nèi)線纜電磁脈沖耦合
        4.4.1 車頂線纜電磁脈沖仿真分析
        4.4.2 車底線纜電磁脈沖仿真分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 埋地線纜電磁脈沖耦合效應(yīng)研究
    5.1 埋地線纜模型建立
    5.2 電磁脈沖作用下埋地線纜耦合規(guī)律的研究
        5.2.1 耦合電流隨埋地線纜類型的變化
        5.2.2 耦合電流隨線纜埋地深度的變化
        5.2.3 耦合電流隨線纜長度的變化
        5.2.4 耦合電流隨大地電參數(shù)的變化
    5.3 高鐵系統(tǒng)軌旁埋地線纜耦合仿真
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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