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風積砂固化劑研制及其在底基層中的應用研究

發(fā)布時間:2022-09-30 16:29
  中國沙漠面積廣大,分布較廣且許多沙漠地區(qū)交通極為不便,筑路材料也十分匱乏,這些因素嚴重制約沙漠地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,因此取材(風積砂)于當?shù)?進行交通建設(shè)就十分必要。目前采用固化方式改善風積砂的使用性能且應用于道路底基層中是一種較為行之有效的方式,而這一方式應用的關(guān)鍵在于固化技術(shù)和固化劑的研究。本課題以FCS型系列固化劑為研究基礎(chǔ),通過分析固化劑的活性來源進而以單摻的方式添加三種不同類型激發(fā)劑以替換其中的氫氧化鈉以及硅灰等材料。固化劑配合比通過正交試驗進行設(shè)計且以膠砂試驗結(jié)果為判斷依據(jù)確定出激發(fā)劑氯化鈣經(jīng)添加后效果最佳,故將其以內(nèi)摻的方式(6%、8%、10%、12%)摻入風積砂內(nèi)進行擊實試驗、無側(cè)限抗壓強度試驗和劈裂試驗。其中混合料7d齡期無側(cè)限抗壓強度在各摻比下均大于摻FCS-Ⅰ型固化劑且較為接近摻FCS-Ⅱ型固化劑。另外,干縮試驗、溫縮試驗以及凍融試驗的固化劑摻量依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)細則》(JTG/TF20-2015)中二級及二級以下公路重交通、極重以及特重交通對7d無側(cè)限抗壓強度的要求標準確定為8%與10%。為了客觀評價固化劑在以上試驗中力學性能以及穩(wěn)定性能方面的效果,特加入同摻量... 

【文章頁數(shù)】:80 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及其意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)外粉煤灰利用現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)外固沙劑研究現(xiàn)狀
    1.3 技術(shù)路線與研究內(nèi)容
        1.3.1 技術(shù)路線
        1.3.2 本課題研究的主要內(nèi)容
第二章 固化劑固化機理研究
    2.1 固化劑活性
    2.2 固化劑的活性激發(fā)方法介紹
        2.2.1 物理激發(fā)
        2.2.2 化學激發(fā)
        2.2.3 物理化學激發(fā)
        2.2.4 其它激發(fā)方式
    2.3 本章小節(jié)
第三章 原材料及其特性
    3.1 風積砂
        3.1.1 天然含水率及密度
        3.1.2 粒徑分布
        3.1.3 風積砂最佳含水率及最大干密度
    3.2 固化劑
        3.2.1 粉煤灰
        3.2.2 石灰
        3.2.3 石膏
        3.2.4 激發(fā)劑
        3.2.5 水
        3.2.6 其它材料
第四章 固化劑配合比設(shè)計
    4.1 固化劑正交試驗研究
        4.1.1 單摻硫酸鈉激發(fā)劑
        4.1.2 單摻硅酸鈉激發(fā)劑
        4.1.3 單摻氯化鈣激發(fā)劑
    4.2 激發(fā)劑的選擇
    4.3 本章小結(jié)
第五章 固化風積砂底基層中應用研究
    5.1 擊實試驗
        5.1.1 擊實方法
        5.1.2 試驗結(jié)果及分析
    5.2 無側(cè)限抗壓強度試驗
        5.2.1 試驗方法
        5.2.2 試驗結(jié)果
        5.2.3 結(jié)果分析
    5.3 劈裂強度試驗
        5.3.1 試驗方法
        5.3.2 試驗結(jié)果
        5.3.3 結(jié)果分析
    5.4 干縮特性研究
        5.4.1 固化風積砂干縮收縮機理
        5.4.2 干縮試驗
        5.4.3 試驗結(jié)果與分析
    5.5 溫縮特性研究
        5.5.1 固化風積砂溫縮收縮機理
        5.5.2 溫縮試驗
        5.5.3 試驗結(jié)果與分析
    5.6 凍融特性研究
        5.6.1 固化風積砂凍融機理
        5.6.2 凍融試驗
        5.6.3 試驗結(jié)果與分析
    5.7 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻
致謝
作者簡介


【參考文獻】:
期刊論文
[1]粉煤灰的路用土工性質(zhì)試驗分析[J]. 隋淑梅,海龍,曾瑞萍.  材料科學與工程學報. 2017(02)
[2]摻固化劑粉煤灰粉砂土路用性能研究[J]. 張恒東.  交通科技. 2016(05)
[3]粉煤灰固化淤泥路用性能的試驗研究[J]. 陳志明,金明東,江來榮,李淑娥.  山西建筑. 2016(13)
[4]BCS土壤固化劑固化土的耐久性研究[J]. 劉世皎,樊恒輝,史祥,賀智強.  西北農(nóng)林科技大學學報(自然科學版). 2014(12)
[5]石灰粉煤灰加纖維穩(wěn)定風積沙路用性能研究[J]. 胡玉嬌,尚淑萍,石紅鴿,張景燾,楊鵬.  水利與建筑工程學報. 2014(02)
[6]粉煤灰綜合利用現(xiàn)狀[J]. 吳元鋒,儀桂云,劉全潤,李風海,趙麗偉,馬名杰.  潔凈煤技術(shù). 2013(06)
[7]粉煤灰固化劑在道路工程中的應用[J]. 劉巧珍.  交通世界(建養(yǎng).機械). 2013(10)
[8]三峽工程混凝土摻粉煤灰的節(jié)能減排[J]. 劉玉山,李來芳.  中國三峽. 2013(05)
[9]RCS土壤固化劑加固土的試驗研究[J]. 傅志勇.  公路工程. 2012(04)
[10]日本粉煤灰綜合利用對我國的啟示[J]. 李文頎,朱林.  粉煤灰綜合利用. 2010(03)

博士論文
[1]新型高分子土壤穩(wěn)定劑的研制及其應用研究[D]. 劉瑾.南京大學 2011

碩士論文
[1]生物酵素酶土壤固化技術(shù)在道路工程中的試驗研究[D]. 李貞.沈陽大學 2017
[2]柔性纖維對摻粉煤灰陶;炷谅酚眯阅苡绊慬D]. 但嬌.重慶交通大學 2017
[3]吐魯番-和田聯(lián)絡(luò)線鹽漬土路基處治技術(shù)研究[D]. 秦新棟.長安大學 2017
[4]TG固化粘土凍融作用下的變形與力學特性試驗研究[D]. 朱金蓮.東北林業(yè)大學 2016
[5]固化土在道路工程軟土地基處理中的應用[D]. 李媛媛.河北工業(yè)大學 2015
[6]粉煤灰透水混凝土改性試驗及路用性能研究[D]. 白曉輝.武漢輕工大學 2015
[7]貴州高速公路水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層抗沖刷性能研究[D]. 陸超.重慶交通大學 2013
[8]土壤固化劑在公路工程中的應用研究[D]. 趙鑫.長安大學 2012
[9]阜新粉煤灰綜合利用研究[D]. 姚迪.遼寧工程技術(shù)大學 2008
[10]粉煤灰資源化利用評價與案例研究[D]. 潘鐘.廈門大學 2008



本文編號:3683889

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