該文結(jié)合工程設(shè)計經(jīng)驗,對考慮到預(yù)留遠期擴建八車道條件下,現(xiàn)階段實按四車道高速公路建設(shè),超前設(shè)計時需重點關(guān)注的問題進行論述總結(jié),從路線平面線形指標預(yù)留、超高橫坡預(yù)留、平面線元組合超前設(shè)計、縱斷面指標預(yù)留、路基橫斷面加寬方式的選擇、互通式立體交叉變速車道幾何指標及主線出入口匝道線形設(shè)計等方面進行探討。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 路線設(shè)計
    1.1 平面設(shè)計
        1.1.1 最小平曲線半徑的選取
        1.1.2 緩和曲線最小長度的選取
        1.1.3 平面線元組合的超前設(shè)計
    1.2 縱面設(shè)計
2 路基橫斷面加寬方式
3 互通式立體交叉設(shè)計
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]公路改擴建工程老路基處治深度研究[J]. 張軍輝,劉杰,鄧宗煌,王新宇,李周強.  中外公路. 2019(05)
[2]公路與城市道路立交改造方案設(shè)計[J]. 王建鋒.  中外公路. 2018(06)
[3]國內(nèi)外公路超高設(shè)計對比分析及其應(yīng)用研究[J]. 楊洋,李莉莉.  中外公路. 2018(03)
[4]S形曲線超高過渡設(shè)計方法研究[J]. 楊永前,黃紅明.  中外公路. 2017(06)



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