為研究渦流制動(dòng)的影響因素,設(shè)計(jì)了渦流制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的系統(tǒng)方案,并簡要介紹了系統(tǒng)各單元模塊的功能。重點(diǎn)對(duì)試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案做了闡述,確定了軌道輪的尺寸、電機(jī)的功率和試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的渦流制動(dòng)力進(jìn)行了理論和仿真計(jì)算,并對(duì)比了高速磁浮列車渦流制動(dòng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),顯示三者誤差較小。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3655992