城市軌道交通信號電源系統(tǒng)可靠性分析
發(fā)布時間:2022-01-24 00:47
信號設備在城市軌道交通系統(tǒng)中具有非常重要的作用,不同型號的計算機、交換機等高質(zhì)量的精密電子設備需要穩(wěn)定的電源為其供電,一旦信號電源系統(tǒng)出現(xiàn)問題,可能導致列車停運,甚至危及行車安全。目前應用于信號電源系統(tǒng)領域中的可靠性分析方法主要有故障模式和后果分析(FMEA)法、故障樹(FTA)法和Monte Carlo法。由于信號電源系統(tǒng)內(nèi)部單元數(shù)量較多,系統(tǒng)運行狀態(tài)復雜,應用上述方法分析時,FMEA法受主觀影響較大,可能忽略低風險因子的作用;FTA法對復雜系統(tǒng)可靠性評估時工作量太多,易出錯;Monte Carlo法無法得到高精度的解,而且存在隨機誤差。以上方法均無法研究復雜系統(tǒng)的動態(tài)模型、內(nèi)部單元間的相關性以及多態(tài)性。同時由于解析法固有的缺陷,當考慮的組件較多時,計算量較大。所以這些方法研究時無法包括信號電源系統(tǒng)內(nèi)部全部單元,可靠性模型較為簡單,沒有考慮母線、接線端子以及開關等部件,可能存在模型不精確等問題。本文結(jié)合GO法和貝葉斯法兩種方法的優(yōu)勢,引入了 GO-貝葉斯法,該方法兼具GO法建模方便的特點和貝葉斯網(wǎng)絡強大的推理能力,簡化了計算,同時可以考慮系統(tǒng)的多種狀態(tài)。使用GO-貝葉斯法分析了不同U...
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:101 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
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由靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關選擇一路供電,最后接入電源屏中的輸出配電單元。對于室內(nèi)??設備,直接由輸出配電單元供電,對室外設備如信號機、無線訪問接入點(Wireless?Access??Point,AP)等設備,需要接入防雷分線柜后再接至室外設備進行供電。圖2-1為城市軌??道交通信號電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。??直流模塊??ATS自動切換開關??|????市電一路??Q。?L??ups????I?一|直流負載i??市%^一?"?sis靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關?j??????KM2??0-22?輸出變壓?I???QF2???Vijj?°?Qp5?^?|?母線?i?雙電源??■?逆變模塊隔醚壓^— ̄???I?▲?交藏載??蓄電池組???1?三相變壓器??????1?轉(zhuǎn)雛?1??圖2-1城市軌道交通信號電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖??Fig.?2-1?Structural?diagram?of?signal?power?supply?system?for?urban?rail?transit??9??
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【參考文獻】:
期刊論文
[1]城市軌道交通2018年度統(tǒng)計和分析報告[J]. 城市軌道交通. 2019(04)
[2]共因失效相關同級葉片系統(tǒng)可靠性分析[J]. 李洪偉,陳慶貴,徐筱李,洪杰. 航空學報. 2019(07)
[3]UPS并機系統(tǒng)的一種共因失效分析與處置建議[J]. 劉俊龍. 網(wǎng)絡安全和信息化. 2019(01)
[4]Reliability Analysis of Systems with Common Cause Failure Based on Stress-Strength Interference Model[J]. 張帥,呂若寧,司書賓,任方宇. Journal of Shanghai Jiaotong University(Science). 2018(05)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡的多狀態(tài)共因失效系統(tǒng)可靠性分析[J]. 古瑩奎,沈延軍,張全新,蔡泉. 機械設計與研究. 2018(02)
[6]冗余系統(tǒng)共因失效動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡建模[J]. 李志強,徐廷學,安進,付霖宇,顧鈞元. 儀器儀表學報. 2018(03)
[7]城軌信號電源系統(tǒng)方案研究比較[J]. 劉可昌,黎鵬飛,潘雷. 鐵道通信信號. 2018(02)
[8]城市軌道交通信號系統(tǒng)電源設計及故障解決策略分析[J]. 楊靜. 通訊世界. 2017(24)
[9]改進貝葉斯網(wǎng)絡GO法在高壓直流輸電系統(tǒng)的可靠性分析[J]. 田錄林,劉沛盛. 高壓電器. 2017(07)
[10]深水關井作業(yè)可靠性貝葉斯-GO法分析[J]. 陳潔,陳國明,李新宏,師吉浩. 中國安全科學學報. 2016(04)
碩士論文
[1]基于GO-Bayesian方法的城市軌道交通信號系統(tǒng)可靠性方法分析[D]. 宋瓊.北京交通大學 2018
[2]模塊化UPS若干關鍵技術研究[D]. 胡建明.西南交通大學 2017
[3]鐵路信號電源系統(tǒng)可靠性分析[D]. 者晶暉.蘭州交通大學 2016
[4]調(diào)度自動化機房UPS電源系統(tǒng)改造實踐[D]. 賴亞芳.華北電力大學(北京) 2016
本文編號:3605494
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:101 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1論文結(jié)構(gòu)圖??Fig.?1-1?Diagram?of?the?Dissertation??在城市軌道交通信號電源系統(tǒng)中,根據(jù)線路業(yè)主的需求不同,各?
由靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關選擇一路供電,最后接入電源屏中的輸出配電單元。對于室內(nèi)??設備,直接由輸出配電單元供電,對室外設備如信號機、無線訪問接入點(Wireless?Access??Point,AP)等設備,需要接入防雷分線柜后再接至室外設備進行供電。圖2-1為城市軌??道交通信號電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。??直流模塊??ATS自動切換開關??|????市電一路??Q。?L??ups????I?一|直流負載i??市%^一?"?sis靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關?j??????KM2??0-22?輸出變壓?I???QF2???Vijj?°?Qp5?^?|?母線?i?雙電源??■?逆變模塊隔醚壓^— ̄???I?▲?交藏載??蓄電池組???1?三相變壓器??????1?轉(zhuǎn)雛?1??圖2-1城市軌道交通信號電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖??Fig.?2-1?Structural?diagram?of?signal?power?supply?system?for?urban?rail?transit??9??
由靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關選擇一路供電,最后接入電源屏中的輸出配電單元。對于室內(nèi)??設備,直接由輸出配電單元供電,對室外設備如信號機、無線訪問接入點(Wireless?Access??Point,AP)等設備,需要接入防雷分線柜后再接至室外設備進行供電。圖2-1為城市軌??道交通信號電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。??直流模塊??ATS自動切換開關??|????市電一路??Q。?L??ups????I?一|直流負載i??市%^一?"?sis靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關?j??????KM2??0-22?輸出變壓?I???QF2???Vijj?°?Qp5?^?|?母線?i?雙電源??■?逆變模塊隔醚壓^— ̄???I?▲?交藏載??蓄電池組???1?三相變壓器??????1?轉(zhuǎn)雛?1??圖2-1城市軌道交通信號電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖??Fig.?2-1?Structural?diagram?of?signal?power?supply?system?for?urban?rail?transit??9??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]城市軌道交通2018年度統(tǒng)計和分析報告[J]. 城市軌道交通. 2019(04)
[2]共因失效相關同級葉片系統(tǒng)可靠性分析[J]. 李洪偉,陳慶貴,徐筱李,洪杰. 航空學報. 2019(07)
[3]UPS并機系統(tǒng)的一種共因失效分析與處置建議[J]. 劉俊龍. 網(wǎng)絡安全和信息化. 2019(01)
[4]Reliability Analysis of Systems with Common Cause Failure Based on Stress-Strength Interference Model[J]. 張帥,呂若寧,司書賓,任方宇. Journal of Shanghai Jiaotong University(Science). 2018(05)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)絡的多狀態(tài)共因失效系統(tǒng)可靠性分析[J]. 古瑩奎,沈延軍,張全新,蔡泉. 機械設計與研究. 2018(02)
[6]冗余系統(tǒng)共因失效動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡建模[J]. 李志強,徐廷學,安進,付霖宇,顧鈞元. 儀器儀表學報. 2018(03)
[7]城軌信號電源系統(tǒng)方案研究比較[J]. 劉可昌,黎鵬飛,潘雷. 鐵道通信信號. 2018(02)
[8]城市軌道交通信號系統(tǒng)電源設計及故障解決策略分析[J]. 楊靜. 通訊世界. 2017(24)
[9]改進貝葉斯網(wǎng)絡GO法在高壓直流輸電系統(tǒng)的可靠性分析[J]. 田錄林,劉沛盛. 高壓電器. 2017(07)
[10]深水關井作業(yè)可靠性貝葉斯-GO法分析[J]. 陳潔,陳國明,李新宏,師吉浩. 中國安全科學學報. 2016(04)
碩士論文
[1]基于GO-Bayesian方法的城市軌道交通信號系統(tǒng)可靠性方法分析[D]. 宋瓊.北京交通大學 2018
[2]模塊化UPS若干關鍵技術研究[D]. 胡建明.西南交通大學 2017
[3]鐵路信號電源系統(tǒng)可靠性分析[D]. 者晶暉.蘭州交通大學 2016
[4]調(diào)度自動化機房UPS電源系統(tǒng)改造實踐[D]. 賴亞芳.華北電力大學(北京) 2016
本文編號:3605494
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