近年來,我國并購市場不斷壯大,其中異地并購的主導(dǎo)勢頭逐日顯現(xiàn)。從我國具體情況來看,地理和政治因素是影響企業(yè)開展異地并購的主要原因。一方面,由于我國國土面積遼闊且大量企業(yè)分布零散,因此異地企業(yè)之間的溝通交流容易受到地理因素的制約;另一方面,由地方保護主義所引發(fā)的區(qū)域間市場分割現(xiàn)象在我國十分普遍,異地市場進入壁壘的存在使得異地并購的實現(xiàn)受到諸多阻礙。而高速鐵路的發(fā)展和政治關(guān)聯(lián)的存在為上述兩類問題提供了相應(yīng)的解決思路�；诖�,本文以我國高鐵迅猛發(fā)展為背景,選取2014-2016年間上市公司收購非上市公司事件作為初選研究樣本,首先研究了上市公司在高鐵開通前后異地并購概率的變化情況,然后以企業(yè)是否具有政治關(guān)聯(lián)以及政治關(guān)聯(lián)類型為標(biāo)準(zhǔn)對樣本進行分組,通過構(gòu)建基于高鐵開通和政治關(guān)聯(lián)的雙重差分模型來檢驗政治關(guān)聯(lián)是否會對由高鐵開通帶來的并購概率變化產(chǎn)生進一步影響。本文的主要結(jié)論有以下兩點:第一,高鐵開通后企業(yè)會開展更多異地并購;第二,政治關(guān)聯(lián)是否存在并不會對企業(yè)的異地并購行為產(chǎn)生顯著影響,而這種不顯著主要是由異地和同地政治關(guān)聯(lián)帶來的相反作用效果所致。本地政治關(guān)聯(lián)使企業(yè)開展異地并購時需要承擔(dān)額外的交易成本,... 

【文章來源】：武漢大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

012-2018年我國境內(nèi)并購交易數(shù)量及金額

本文研究的邏輯框架圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[9]中國的高速鐵路建設(shè)與城市經(jīng)濟增長[J]. 劉勇政,李巖.  金融研究. 2017(11)
[10]高鐵能改善企業(yè)資源配置嗎?——來自中國工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)庫和高鐵地理數(shù)據(jù)的微觀證據(jù)[J]. 李欣澤,紀(jì)小樂,周靈靈.  經(jīng)濟評論. 2017(06)

博士論文
[1]產(chǎn)業(yè)聚集形成的原因和影響的研究[D]. 徐康寧.復(fù)旦大學(xué) 2003

碩士論文
[1]異地并購下企業(yè)家為何棄“養(yǎng)子”[D]. 汪賽徽.浙江工商大學(xué) 2018
[2]異地政治關(guān)聯(lián)與企業(yè)跨地區(qū)并購[D]. 賀迪.浙江財經(jīng)大學(xué) 2017



本文編號：3586916