發(fā)布時間：2022-01-10 06:07

　　為掌握大軸重重載列車作用下重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)特征,同時為重載鐵路列車-軌道耦合動力學(xué)研究提供基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐,課題組以朔黃鐵路K70+650（橋梁段）和K70+939（路基段）為依托,進(jìn)行了重載鐵路線路動力學(xué)性能試驗(yàn)研究,結(jié)果表明:（1）隨著試驗(yàn)列車運(yùn)行速度的增大,軌道的振動加速度呈現(xiàn)增大趨勢;輪軌力及軌道結(jié)構(gòu)位移基本不變（或略微變化）,充分證明振動加速度對列車行駛速度敏感性較高。（2）以10⁷5km/h速度通過測試斷面時,直線段線路內(nèi)外側(cè)因列車載荷產(chǎn)生的響應(yīng)不同,且線路左、右側(cè)的多數(shù)力學(xué)指標(biāo)差別較明顯。對路基段,大部分的外側(cè)位移小于內(nèi)側(cè)位移,外側(cè)加速度大于內(nèi)側(cè)加速度,表明曲線段對軌道內(nèi)外側(cè)動力學(xué)響應(yīng)顯著。（3）對于橋梁測試斷面,兩種試驗(yàn)列車工況下,鋼軌、軌枕、道床垂向振動加速度的傳遞比例關(guān)系分別為11.57:1.77:1和8.81:1.71:1;對于路基測試斷面,外側(cè)鋼軌、軌枕、道床垂向振動加速度的傳遞比例關(guān)系分別為為13.95:1.7:1和9.53:0.9:1;內(nèi)側(cè)鋼軌、軌枕、道床垂向振動加速度的傳遞比例關(guān)系分別為14.26:1.43:1和8.21:1.... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

K70+650橋梁試驗(yàn)段

2.4 線路動力學(xué)性能試驗(yàn)實(shí)施.4.1 測試內(nèi)容(1)軌道結(jié)構(gòu)作用力測試輪軌垂向力，輪軌橫向力。(2)軌道結(jié)構(gòu)部件振動位移的測試鋼軌垂向及橫向位移，軌枕垂向位移。(3)軌道結(jié)構(gòu)部件振動加速度的測試鋼軌垂向加速度，軌枕垂向加速度，道床垂向加速度。.4.2 測試方法圖 2-1 K70+650 橋梁試驗(yàn)段圖 2-2 K70+939 路基試驗(yàn)段

輪軌垂直力P和橫向水平力Q采用剪力法進(jìn)行測試，分別在軌腰和軌底上表面粘貼應(yīng)變片組成全橋(圖2-3)，具體參照TB/T2489圖 2-1 K70+650 橋梁試驗(yàn)段圖 2-2 K70+939 路基試驗(yàn)段圖 2-3 輪軌橫向力、垂向力測試

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]山西中南部鐵路隧道內(nèi)無砟軌道結(jié)構(gòu)動力學(xué)選型研究[J]. 徐鵬,蔡成標(biāo).  鐵道建筑. 2013(12)
[2]鐵路貨車通過曲線軌道時的非線性運(yùn)動穩(wěn)定性研究[J]. 王開云,劉鵬飛.  中國鐵道科學(xué). 2011(02)
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[5]重載鐵路通過能力計(jì)算方法研究[J]. 牛會想.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2009(09)
[6]大秦鐵路通過能力計(jì)算的特殊性分析[J]. 牛會想.  鐵道工程學(xué)報(bào). 2009(08)
[7]重載列車曲線通過性能研究[J]. 田光榮,張衛(wèi)華,池茂儒.  鐵道學(xué)報(bào). 2009(04)
[8]遂渝線路基上板式軌道動力性能計(jì)算及評估分析[J]. 蔡成標(biāo),翟婉明,王開云.  中國鐵道科學(xué). 2006(04)
[9]列車通過軌道不平順和剛度突變時對軌道振動的影響[J]. 雷曉燕.  鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2005(06)
[10]彈性系統(tǒng)動力學(xué)總勢能不變值原理[J]. 曾慶元.  華中理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2000(01)

博士論文
[1]既有重載鐵路橋梁提高軸重適應(yīng)性研究[D]. 龍衛(wèi)國.中南大學(xué) 2013

碩士論文
[1]重載車輛作用下無砟軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析[D]. 婁會彬.西南交通大學(xué) 2014
[2]重載鐵路隧道內(nèi)無砟軌道結(jié)構(gòu)選型研究[D]. 楊文茂.北京交通大學(xué) 2012
[3]重載鐵路隧道內(nèi)無砟軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析[D]. 張馳易.西南交通大學(xué) 2012
[4]30噸軸重重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)特性研究[D]. 常衛(wèi)華.北京交通大學(xué) 2009



本文編號：3580186