隨著鐵路貨車(chē)維修策略由計(jì)劃修向狀態(tài)修的轉(zhuǎn)變,準(zhǔn)確判斷貨車(chē)關(guān)鍵零部件的狀態(tài)對(duì)實(shí)現(xiàn)和指導(dǎo)狀態(tài)修有重大的指導(dǎo)意義。當(dāng)前鐵路貨車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要用于鐵路貨車(chē)的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控,保障貨車(chē)日常運(yùn)行安全。利用貨車(chē)運(yùn)行中的在線監(jiān)測(cè)信息和貨車(chē)的檢修信息,提取數(shù)據(jù)中與零部件狀態(tài)有關(guān)的特征,探索在線監(jiān)控信息與狀態(tài)之間的相關(guān)關(guān)系,對(duì)提高在線監(jiān)測(cè)信息利用率,實(shí)現(xiàn)及時(shí)的零部件狀態(tài)預(yù)判并進(jìn)行維修指導(dǎo)具有重要意義,從而達(dá)到提高系統(tǒng)可靠性,降低維護(hù)成本的目的。本文以鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架為研究對(duì)象,開(kāi)展轉(zhuǎn)向架退化狀態(tài)與貨車(chē)車(chē)輛安全監(jiān)控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“4T”系統(tǒng)）信息之間的相關(guān)性研究。首先分析鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的檢修信息,選取其中反映轉(zhuǎn)向架狀態(tài)的車(chē)輪、軸承、搖枕和側(cè)架等四大關(guān)鍵零部件的檢修信息作為狀態(tài)評(píng)判依據(jù)。然后提取可反映各零部件狀態(tài)的檢修信息,利用K-Means聚類(lèi)方法對(duì)轉(zhuǎn)向架的狀態(tài)進(jìn)行判別,并通過(guò)模糊綜合評(píng)判對(duì)聚類(lèi)分析結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,得到較為準(zhǔn)確的狀態(tài)評(píng)判結(jié)果。同時(shí),對(duì)“4T”在線監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行特征提取,構(gòu)建4T特征集并進(jìn)行歸一化處理。然后,利用監(jiān)測(cè)信息與轉(zhuǎn)向架狀態(tài)信息,構(gòu)造分類(lèi)監(jiān)督過(guò)程,本文分別采用了隨機(jī)森林、極端森林、梯度提升樹(shù)、支持... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：93 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－２鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架組成??Ｆｉｇ．２－２?Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ?ｏｆ?ｒａｉｌｗａｙ?ｆｒｅｉｇｈｔ?ｃａｒ??

圖２－４滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)圖??

圖２－３鐵路貨車(chē)車(chē)輪結(jié)構(gòu)及輪廓圖??Ｆｉｇ．２－３?Ｗｈｅｅｌ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ａｎｄ?ｃｏｎｔｏｕｒ?ｏｆ?ｒａｉｌｗａｙ?ｆｒｅｉｇｈｔ?ｃａｒ??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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