基于用戶體驗的公交站指示系統(tǒng)交互設計研究
發(fā)布時間：2021-11-27 02:28
信息科學技術的高速發(fā)展,豐富了人們的物質生活,同時也提高了人們對精神文明生活的追求。這追求表現在衣食住行的各個方面,其中行是中心環(huán)節(jié)之一。公交是市民出行最常用和最環(huán)保的交通工具之一,也是一扇展示城市文明的窗口。公交站信息指示系統(tǒng)的設計好壞直接反映了公交行業(yè)的服務質量高低。目前,我國90%的城市公交候車站依然是僅能夠提供站點信息這一單一功能,在這個城市人口日趨壯大,公交系統(tǒng)壓力倍增的時代,如此簡單的信息指示功能已遠遠不能滿足人們的日常使用需求。近五年以來的智能公交技術發(fā)展迅速,但現有的基于高技術的智能公交系統(tǒng)多是服務于公交公司,側重于對車輛和人員的區(qū)域性管理和資源優(yōu)化配置,缺乏能滿足乘車者需求的設計。本文分析了目前公交站指示系統(tǒng)設計存在的問題,基于現有的交互設計方法和用戶體驗設計要素,提出了適用于智能公交站指示系統(tǒng)設計的方法和原則,并依據這些原則和方法對西安市的公交指示系統(tǒng)進行了設計實踐。本文最終確定的公交站指示系統(tǒng)交互設計方案,其信息采用層次化顯示方式,由遠及近的在空間維度上為乘客進行指引。然后利用“動靜結合”信息形態(tài)進行區(qū)域分化指示,不同需求者在查看信息時能夠做到互不干擾,信息的靈活...
【文章來源】：西安工程大學陜西省
【文章頁數】：95 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
012—2017年汽車保有量增長情況
智能公交系統(tǒng)及公交站指示系統(tǒng)相關內容概述智能公交技術的公交站指示系統(tǒng)功能分析交系統(tǒng)概述公交系統(tǒng)的概念學社會的發(fā)展，各行各業(yè)都會進行相應的改變甚至改革，為了民出行，智能公交應運而生，智能公交系統(tǒng)（Intelligent publictran系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，它綜合運用全球定位技術、地理信息技術了對公交車的實時調度監(jiān)控運營。智能公交的投放運營有形無大很多方便。同時也降低了公交運營成本，提高了公交服務質智能公交系統(tǒng)拓撲圖。
公交車部分功能區(qū)指示(圖片來源：網絡圖庫)
【參考文獻】：
期刊論文
[1]用戶體驗在時間維度上的周期性研究[J]. 錢廣斌. 設計. 2017(12)
[2]體驗教學在產品設計課程中的應用探索[J]. 陳玉. 藝術科技. 2014(07)
[3]公交發(fā)展對城市交通影響分析[J]. 張睿博. 法制與社會. 2014(15)
[4]公交客車遠程數字化監(jiān)控系統(tǒng)設計[J]. 肖揚,張國輝,丁問司. 計算機工程與設計. 2014(02)
[5]非物質社會與可持續(xù)發(fā)展——智能手機界面中的可持續(xù)發(fā)展[J]. 張玉華,鄧嶸. 藝術科技. 2014(01)
[6]公交站牌指示信息的改進設計[J]. 陳正哲. 科技信息. 2014(03)
[7]智能公交車載一體機的發(fā)展與應用[J]. 周昕,顏詩敏. 中國公共安全. 2013(23)
[8]中國機動車保有量發(fā)展趨勢分析[J]. 李瑞敏,何群,李帥. 城市交通. 2013(05)
[9]關于嵌入式計算機系統(tǒng)人機界面設計[J]. 徐英強. 計算機光盤軟件與應用. 2013(03)
[10]平板電視人機交互界面設計研究[J]. 吳江,曾立飛. 機械設計與制造. 2010(06)
博士論文
[1]物聯網中信息共享的安全和隱私保護的研究[D]. 姜順榮.西安電子科技大學 2016
[2]基于信息生態(tài)理論的供應鏈信息傳遞模式與傳遞效率研究[D]. 霍明奎.吉林大學 2015
[3]公交換乘系統(tǒng)研究及其評價[D]. 汪江洪.西南交通大學 2006
碩士論文
[1]基于大學生群體百度和谷歌搜索領域交互體驗對比研究[D]. 張玉華.江南大學 2014
[2]濟南公交站點設置問題研究[D]. 王茂輝.山東大學 2014
[3]定制家裝的交互設計模式研究[D]. 侯鵬程.中南林業(yè)科技大學 2014
[4]混凝土攪拌車數據采集終端的設計與實現[D]. 龔霞.湖南大學 2014
[5]基于動態(tài)聚類分析的廣告投放技術研究與實現[D]. 孫銘霞.復旦大學 2013
[6]基于用戶體驗的公交電子站牌界面的交互設計研究[D]. 羅顥.湖北工業(yè)大學 2011
[7]通感在觸屏手機界面設計中的應用研究[D]. 鄭秋榮.江南大學 2010
[8]面向用戶體驗的網頁界面優(yōu)化設計方法研究[D]. 陳燁.重慶大學 2010
[9]交互設計中基于用戶目標的任務分析方法及流程研究[D]. 鐘明.湖南大學 2009
[10]基于RFID的公交多功能自動報站系統(tǒng)[D]. 韓海強.蘭州大學 2009
本文編號：3521398
【文章來源】：西安工程大學陜西省
【文章頁數】：95 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
012—2017年汽車保有量增長情況
智能公交系統(tǒng)及公交站指示系統(tǒng)相關內容概述智能公交技術的公交站指示系統(tǒng)功能分析交系統(tǒng)概述公交系統(tǒng)的概念學社會的發(fā)展，各行各業(yè)都會進行相應的改變甚至改革，為了民出行，智能公交應運而生，智能公交系統(tǒng)（Intelligent publictran系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，它綜合運用全球定位技術、地理信息技術了對公交車的實時調度監(jiān)控運營。智能公交的投放運營有形無大很多方便。同時也降低了公交運營成本，提高了公交服務質智能公交系統(tǒng)拓撲圖。
公交車部分功能區(qū)指示(圖片來源：網絡圖庫)
【參考文獻】：
期刊論文
[1]用戶體驗在時間維度上的周期性研究[J]. 錢廣斌. 設計. 2017(12)
[2]體驗教學在產品設計課程中的應用探索[J]. 陳玉. 藝術科技. 2014(07)
[3]公交發(fā)展對城市交通影響分析[J]. 張睿博. 法制與社會. 2014(15)
[4]公交客車遠程數字化監(jiān)控系統(tǒng)設計[J]. 肖揚,張國輝,丁問司. 計算機工程與設計. 2014(02)
[5]非物質社會與可持續(xù)發(fā)展——智能手機界面中的可持續(xù)發(fā)展[J]. 張玉華,鄧嶸. 藝術科技. 2014(01)
[6]公交站牌指示信息的改進設計[J]. 陳正哲. 科技信息. 2014(03)
[7]智能公交車載一體機的發(fā)展與應用[J]. 周昕,顏詩敏. 中國公共安全. 2013(23)
[8]中國機動車保有量發(fā)展趨勢分析[J]. 李瑞敏,何群,李帥. 城市交通. 2013(05)
[9]關于嵌入式計算機系統(tǒng)人機界面設計[J]. 徐英強. 計算機光盤軟件與應用. 2013(03)
[10]平板電視人機交互界面設計研究[J]. 吳江,曾立飛. 機械設計與制造. 2010(06)
博士論文
[1]物聯網中信息共享的安全和隱私保護的研究[D]. 姜順榮.西安電子科技大學 2016
[2]基于信息生態(tài)理論的供應鏈信息傳遞模式與傳遞效率研究[D]. 霍明奎.吉林大學 2015
[3]公交換乘系統(tǒng)研究及其評價[D]. 汪江洪.西南交通大學 2006
碩士論文
[1]基于大學生群體百度和谷歌搜索領域交互體驗對比研究[D]. 張玉華.江南大學 2014
[2]濟南公交站點設置問題研究[D]. 王茂輝.山東大學 2014
[3]定制家裝的交互設計模式研究[D]. 侯鵬程.中南林業(yè)科技大學 2014
[4]混凝土攪拌車數據采集終端的設計與實現[D]. 龔霞.湖南大學 2014
[5]基于動態(tài)聚類分析的廣告投放技術研究與實現[D]. 孫銘霞.復旦大學 2013
[6]基于用戶體驗的公交電子站牌界面的交互設計研究[D]. 羅顥.湖北工業(yè)大學 2011
[7]通感在觸屏手機界面設計中的應用研究[D]. 鄭秋榮.江南大學 2010
[8]面向用戶體驗的網頁界面優(yōu)化設計方法研究[D]. 陳燁.重慶大學 2010
[9]交互設計中基于用戶目標的任務分析方法及流程研究[D]. 鐘明.湖南大學 2009
[10]基于RFID的公交多功能自動報站系統(tǒng)[D]. 韓海強.蘭州大學 2009
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