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河北省高速公路沿線設施冷熱源適用性研究

發(fā)布時間:2021-11-22 11:13
  近年,隨著國民經(jīng)濟的提高和對沿線設施建筑投資的不斷加大,河北省高速公路沿線設施建設取得了長足的發(fā)展。節(jié)能環(huán)保依舊是當今社會的主題,為了積極響應國家政策,相關部門切實履行社會責任,實施了大量的冷熱源系統(tǒng)改造項目。由于方案的選擇缺乏科學合理性,導致初投資大、運行費用多、環(huán)境污染嚴重等狀況頻頻發(fā)生。因此,如何選擇適合當?shù)氐睦錈嵩捶桨、消耗最少的資源實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益是高速公路沿線設施冷熱源方案選擇必須考慮的問題,也是本論文研究的重點。本論文著重調(diào)研了河北省高速公路沿線設施冷熱源的現(xiàn)狀,通過對河北省高速公路沿線設施現(xiàn)用的冷熱源方式、運行情況及運行效果的分析,指出了主要不足,并提出對冷熱源系統(tǒng)改造是很有必要的。通過DeST進行建模計算,在計算所得各氣候帶典型地區(qū)典型建筑的能耗基礎上,對各方案的經(jīng)濟性、技術條件、環(huán)保性、社會效益進行比較分析,進而利用層次分析法對高速公路沿線設施的冷熱源方案進行決策性評價及優(yōu)化,得出河北省各典型氣候帶典型建筑的最佳冷熱源方案。 

【文章來源】:石家莊鐵道大學河北省

【文章頁數(shù)】:64 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的創(chuàng)新點
    1.4 論文主要工作
    1.5 本章小結(jié)
第二章 河北省高速公路沿線設施冷熱源調(diào)研情況
    2.1 河北省高速公路沿線設施冷熱源方案現(xiàn)狀
    2.2 現(xiàn)有冷熱源方案存在的問題
        2.2.1 燃煤鍋爐系統(tǒng)的污染問題
        2.2.2 設備容量選取過大的問題
        2.2.3 設備之間匹配的問題
        2.2.4 機房未設置合理的監(jiān)控設備
        2.2.5 管理粗放
        2.2.6 能源方案可靠性的問題
        2.2.7 冷熱源方案選擇的問題
    2.3 本章小結(jié)
第三章 典型建筑模型的建立及冷熱負荷模擬計算研究
    3.1 典型建筑的概述
    3.2 建筑能耗模擬的必要性
    3.3 DeST軟件簡介
    3.4 典型建筑模型的建立
    3.5 DeST模型計算準確性驗證
    3.6 典型地區(qū)典型建筑冷熱負荷模擬計算研究
        3.6.1 嚴寒C區(qū)典型建筑負荷研究
        3.6.2 寒冷A區(qū)典型建筑負荷研究
        3.6.3 寒冷B區(qū)典型建筑負荷研究
    3.7 各氣候帶分區(qū)典型建筑負荷研究
    3.8 本章小結(jié)
第四章 不同氣候分區(qū)典型建筑冷熱源方案比較及優(yōu)化
    4.1 冷熱源方案的選取原則
    4.2 不同冷熱源的分析
    4.3 不同氣候分區(qū)典型建筑冷熱源方案單一性能的比較
        4.3.1 嚴寒C區(qū)冷熱源方案比較
            4.3.1.1 經(jīng)濟性分析
            4.3.1.2 技術條件比較
            4.3.1.3 環(huán)保效益分析
            4.3.1.4 社會效益分析
            4.3.1.5 主要結(jié)論
        4.3.2 寒冷A區(qū)冷熱源方案比較
            4.3.2.1 經(jīng)濟性分析
            4.3.2.2 技術條件比較
            4.3.2.3 環(huán)保效益分析
            4.3.2.4 社會效益分析
            4.3.2.5 主要結(jié)論
        4.3.3 寒冷B區(qū)冷熱源方案比較
            4.3.3.1 經(jīng)濟性分析
            4.3.3.2 技術條件比較
            4.3.3.3 環(huán)保效益分析
            4.3.3.4 社會效益分析
            4.3.3.5 主要結(jié)論
    4.4 冷熱源方案的優(yōu)化
        4.4.1 AHP方法簡介
            4.4.1.1 建立層次結(jié)構模型
            4.4.1.2 構造判斷矩陣
            4.4.1.3 層次單排序及一致性檢驗
            4.4.1.4 層次總排序及一致性檢驗
        4.4.2 嚴寒C區(qū)AHP分析
        4.4.3 寒冷A區(qū)AHP分析
        4.4.4 寒冷B區(qū)AHP分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 主要結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻
致謝
個人簡歷、在學期間的研究成果及發(fā)表的學術論文


【參考文獻】:
期刊論文
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[7]高速公路服務站區(qū)地源熱泵空調(diào)采暖系統(tǒng)的優(yōu)化設計[J]. 付文彪.  山西交通科技. 2013(02)
[8]太陽能光伏并網(wǎng)電站在高速公路的應用研究[J]. 王寶璽.  現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化. 2013(08)
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碩士論文
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[2]土壤源熱泵空調(diào)系統(tǒng)的設計與經(jīng)濟性分析[D]. 毛會敏.哈爾濱工業(yè)大學 2006
[3]空調(diào)系統(tǒng)冷熱源方案選擇方法的研究[D]. 張維亞.天津大學 2004
[4]空調(diào)冷熱源方案選擇方法的研究[D]. 王平利.西南交通大學 2002



本文編號:3511575

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