就地?zé)嵩偕細饧t外輻射加熱技術(shù)研究
發(fā)布時間：2021-10-20 18:04
就地?zé)嵩偕且环N快速、經(jīng)濟、環(huán)保的瀝青路面養(yǎng)護工藝,可用于修復(fù)瀝青路面表層5cm范圍內(nèi)的各種病害,受到了公路養(yǎng)護行業(yè)的廣泛關(guān)注。金屬纖維加熱器作為就地?zé)嵩偕鷻C組的關(guān)鍵設(shè)備,目前還存在著燃燒不穩(wěn)定以及加熱不均勻的問題。通過分析研究燃氣紅外輻射加熱器燃燒輻射特性,得到提高加熱器燃燒安全性和輻射均勻性的方法,才能達到高效節(jié)能的路面修復(fù)效果。本文依托于國家自然科學(xué)基金項目“基于光譜分析法的瀝青路面紅外連續(xù)加熱過程傳熱機理研究（51408046）”。論文首先基于多孔介質(zhì)燃燒機理,分析了影響金屬纖維加熱器輻射強度的主要因素,研究了瀝青路面吸收紅外線的特性,確定了金屬纖維燃燒器最佳網(wǎng)面溫度。同時選取加熱功率為110kW/m2的矩形加熱器作為研究對象,進行了加熱狀態(tài)下加熱器煙氣產(chǎn)生量以及網(wǎng)面平均溫度的計算。然后基于矩形加熱器金屬纖維網(wǎng)結(jié)構(gòu)假設(shè)建立了金屬纖維網(wǎng)微觀模型,通過Fluent軟件對燃燒過程進行模擬分析,針對單、雙孔隙率金屬網(wǎng)模型對金屬纖維網(wǎng)表面燃燒穩(wěn)定性影響進行了研究。其次利用Fluent軟件對加熱器端部流場進行了模擬,分析了氣流在加熱器端部內(nèi)的流動狀態(tài)以及在金屬網(wǎng)表面分...
【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：72 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
路面病害瀝青路面養(yǎng)護過程一般采用廠拌再生和就地再生兩種方式
圖 1.2 明火加熱器加熱器：通過燃料燃燒產(chǎn)生高溫，將燃燒得到換熱對路面進行加熱，另外部分余溫?zé)犸L(fēng)通過風(fēng)現(xiàn)對路面的熱風(fēng)循環(huán)連續(xù)加熱，如圖 1.3 所示。程中加熱所需時間過長。
回收料的再生性能失效。圖 1.2 明火加熱器2）熱風(fēng)循環(huán)加熱器：通過燃料燃燒產(chǎn)生高溫，將燃燒得到的高溫?zé)煔怙L(fēng)通過對流換熱對路面進行加熱，另外部分余溫?zé)犸L(fēng)通過風(fēng)機再送回到合加熱，實現(xiàn)對路面的熱風(fēng)循環(huán)連續(xù)加熱，如圖 1.3 所示。熱風(fēng)循環(huán)加路面養(yǎng)護過程中加熱所需時間過長。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]多孔介質(zhì)微燃燒器的穩(wěn)燃范圍的數(shù)值研究[J]. 陳金星,李君,李擎擎. 燃燒科學(xué)與技術(shù). 2017(03)
[2]高速公路瀝青路面常見病害處治研究[J]. 向星翰. 工程建設(shè)與設(shè)計. 2017(05)
[3]不同背壓下多孔介質(zhì)燃燒器的燃燒特性研究[J]. 張雪梅,李和穎,鄭璐,陳志光,秦朝葵. 天然氣工業(yè). 2017(02)
[4]就地?zé)嵩偕^程中的瀝青路面加熱技術(shù)[J]. 顧海榮,董強柱. 中國公路. 2017(03)
[5]一種新型瀝青混合料添加劑改性瀝青混合料的路用性能試驗研究[J]. 李詩琦,李闖民,陳橋. 公路. 2017(01)
[6]金屬纖維材料燃燒阻火的試驗研究[J]. 逄錦倫,高鵬飛,龍伍見,霍春秀,康建東,蘭波. 礦業(yè)安全與環(huán)保. 2011(06)
[7]瀝青路面就地?zé)嵩偕訜峒夹g(shù)的研究[J]. 白蕓. 建材技術(shù)與應(yīng)用. 2011(10)
[8]瀝青混合料瀝青膜厚度的確定[J]. 劉寒冰,呂得保. 吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2011(S2)
[9]過剩空氣系數(shù)對多種燃氣燃燒溫度影響的分析[J]. 任建興,鄧萬里,梁松彬,李芳芹. 節(jié)能. 2011(01)
[10]燃氣紅外輻射加熱技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護中的應(yīng)用[J]. 李剛. 科學(xué)之友（B版）. 2008(01)
博士論文
[1]多孔介質(zhì)內(nèi)預(yù)混氣體燃燒的實驗和數(shù)值模擬研究[D]. 劉慧.東北大學(xué) 2010
碩士論文
[1]瀝青路面燃氣紅外輻射加熱器研究[D]. 岳珂.長安大學(xué) 2017
[2]金屬纖維燃燒器的數(shù)值模擬研究[D]. 文習(xí)之.華中科技大學(xué) 2014
[3]“漢十”高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)研究[D]. 馬尉倘.長安大學(xué) 2007
[4]金屬纖維燃燒器頭部特性數(shù)值模擬與分析[D]. 崔玉周.華中科技大學(xué) 2006
本文編號：3447358
【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：72 頁
【學(xué)位級別】：碩士
【部分圖文】：
路面病害瀝青路面養(yǎng)護過程一般采用廠拌再生和就地再生兩種方式
圖 1.2 明火加熱器加熱器：通過燃料燃燒產(chǎn)生高溫，將燃燒得到換熱對路面進行加熱，另外部分余溫?zé)犸L(fēng)通過風(fēng)現(xiàn)對路面的熱風(fēng)循環(huán)連續(xù)加熱，如圖 1.3 所示。程中加熱所需時間過長。
回收料的再生性能失效。圖 1.2 明火加熱器2）熱風(fēng)循環(huán)加熱器：通過燃料燃燒產(chǎn)生高溫，將燃燒得到的高溫?zé)煔怙L(fēng)通過對流換熱對路面進行加熱，另外部分余溫?zé)犸L(fēng)通過風(fēng)機再送回到合加熱，實現(xiàn)對路面的熱風(fēng)循環(huán)連續(xù)加熱，如圖 1.3 所示。熱風(fēng)循環(huán)加路面養(yǎng)護過程中加熱所需時間過長。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]多孔介質(zhì)微燃燒器的穩(wěn)燃范圍的數(shù)值研究[J]. 陳金星,李君,李擎擎. 燃燒科學(xué)與技術(shù). 2017(03)
[2]高速公路瀝青路面常見病害處治研究[J]. 向星翰. 工程建設(shè)與設(shè)計. 2017(05)
[3]不同背壓下多孔介質(zhì)燃燒器的燃燒特性研究[J]. 張雪梅,李和穎,鄭璐,陳志光,秦朝葵. 天然氣工業(yè). 2017(02)
[4]就地?zé)嵩偕^程中的瀝青路面加熱技術(shù)[J]. 顧海榮,董強柱. 中國公路. 2017(03)
[5]一種新型瀝青混合料添加劑改性瀝青混合料的路用性能試驗研究[J]. 李詩琦,李闖民,陳橋. 公路. 2017(01)
[6]金屬纖維材料燃燒阻火的試驗研究[J]. 逄錦倫,高鵬飛,龍伍見,霍春秀,康建東,蘭波. 礦業(yè)安全與環(huán)保. 2011(06)
[7]瀝青路面就地?zé)嵩偕訜峒夹g(shù)的研究[J]. 白蕓. 建材技術(shù)與應(yīng)用. 2011(10)
[8]瀝青混合料瀝青膜厚度的確定[J]. 劉寒冰,呂得保. 吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2011(S2)
[9]過剩空氣系數(shù)對多種燃氣燃燒溫度影響的分析[J]. 任建興,鄧萬里,梁松彬,李芳芹. 節(jié)能. 2011(01)
[10]燃氣紅外輻射加熱技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護中的應(yīng)用[J]. 李剛. 科學(xué)之友（B版）. 2008(01)
博士論文
[1]多孔介質(zhì)內(nèi)預(yù)混氣體燃燒的實驗和數(shù)值模擬研究[D]. 劉慧.東北大學(xué) 2010
碩士論文
[1]瀝青路面燃氣紅外輻射加熱器研究[D]. 岳珂.長安大學(xué) 2017
[2]金屬纖維燃燒器的數(shù)值模擬研究[D]. 文習(xí)之.華中科技大學(xué) 2014
[3]“漢十”高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)研究[D]. 馬尉倘.長安大學(xué) 2007
[4]金屬纖維燃燒器頭部特性數(shù)值模擬與分析[D]. 崔玉周.華中科技大學(xué) 2006
本文編號：3447358
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