就地?zé)嵩偕且环N快速、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工藝,可用于修復(fù)瀝青路面表層5cm范圍內(nèi)的各種病害,受到了公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的廣泛關(guān)注。金屬纖維加熱器作為就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備,目前還存在著燃燒不穩(wěn)定以及加熱不均勻的問題。通過分析研究燃?xì)饧t外輻射加熱器燃燒輻射特性,得到提高加熱器燃燒安全性和輻射均勻性的方法,才能達(dá)到高效節(jié)能的路面修復(fù)效果。本文依托于國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于光譜分析法的瀝青路面紅外連續(xù)加熱過程傳熱機(jī)理研究（51408046）”。論文首先基于多孔介質(zhì)燃燒機(jī)理,分析了影響金屬纖維加熱器輻射強(qiáng)度的主要因素,研究了瀝青路面吸收紅外線的特性,確定了金屬纖維燃燒器最佳網(wǎng)面溫度。同時(shí)選取加熱功率為110kW/m²的矩形加熱器作為研究對(duì)象,進(jìn)行了加熱狀態(tài)下加熱器煙氣產(chǎn)生量以及網(wǎng)面平均溫度的計(jì)算。然后基于矩形加熱器金屬纖維網(wǎng)結(jié)構(gòu)假設(shè)建立了金屬纖維網(wǎng)微觀模型,通過Fluent軟件對(duì)燃燒過程進(jìn)行模擬分析,針對(duì)單、雙孔隙率金屬網(wǎng)模型對(duì)金屬纖維網(wǎng)表面燃燒穩(wěn)定性影響進(jìn)行了研究。其次利用Fluent軟件對(duì)加熱器端部流場進(jìn)行了模擬,分析了氣流在加熱器端部內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)以及在金屬網(wǎng)表面分... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

路面病害瀝青路面養(yǎng)護(hù)過程一般采用廠拌再生和就地再生兩種方式

圖 1.2 明火加熱器加熱器：通過燃料燃燒產(chǎn)生高溫，將燃燒得到換熱對(duì)路面進(jìn)行加熱，另外部分余溫?zé)犸L(fēng)通過風(fēng)現(xiàn)對(duì)路面的熱風(fēng)循環(huán)連續(xù)加熱，如圖 1.3 所示。程中加熱所需時(shí)間過長。

回收料的再生性能失效。圖 1.2 明火加熱器2）熱風(fēng)循環(huán)加熱器：通過燃料燃燒產(chǎn)生高溫，將燃燒得到的高溫?zé)煔怙L(fēng)通過對(duì)流換熱對(duì)路面進(jìn)行加熱，另外部分余溫?zé)犸L(fēng)通過風(fēng)機(jī)再送回到合加熱，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的熱風(fēng)循環(huán)連續(xù)加熱，如圖 1.3 所示。熱風(fēng)循環(huán)加路面養(yǎng)護(hù)過程中加熱所需時(shí)間過長。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]“漢十”高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)研究[D]. 馬尉倘.長安大學(xué) 2007
[4]金屬纖維燃燒器頭部特性數(shù)值模擬與分析[D]. 崔玉周.華中科技大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3447358