發(fā)布時間：2021-09-24 18:09

　　VANET（Vehicular Ad-hoc Network）作為智能交通領(lǐng)域的重要應用,可以實現(xiàn)在智能交通環(huán)境下終端與終端之間的通信以及信息共享的功能,這使得我們的日常出行場景變得更加地智能、便捷。而在VANET通信過程中,路由協(xié)議的制定是及其重要的,路由協(xié)議的好壞將影響整個VANET網(wǎng)絡的效率。在傳統(tǒng)的移動自組織網(wǎng)絡中,路由協(xié)議的設計都是基于網(wǎng)絡的拓撲結(jié)構(gòu)以及地理位置信息的,這是由移動自組織網(wǎng)絡自身的特性決定的,例如頻繁變化的拓撲結(jié)構(gòu)。而VANET相對于移動自組織網(wǎng)絡來說有了更多其他的特性:1)快速移動的節(jié)點;2)節(jié)點移動受到交通道路形狀的約束。這些特性對于路由的選擇有著很大的影響。首先,節(jié)點的快速移動會導致車輛之間的無線鏈路極易中斷。其次,節(jié)點移動方向的改變使得對于最優(yōu)中間節(jié)點的選擇變得更加困難,而道路形狀是制約節(jié)點移動方向的重要因素�，F(xiàn)階段的基于地理位置的路由協(xié)議大多只考慮到了節(jié)點的移動速度,很少有考慮到實際交通環(huán)境下由于道路形狀不同（例如直路,轉(zhuǎn)彎路口）而引起的車輛節(jié)點行駛路徑的改變。基于以上論述的VANET特性,本文提出了一種基于路徑約束的路由方案。針對處于直路上的節(jié)點,該... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

VANET在城市中工作模式

圖 1.2 車車通信示意圖圖 1.3 車與基礎(chǔ)設施通信示意圖隨著 5G 通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)等相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛，VANET 網(wǎng)絡將會更多地應用到我們的實際生活當中，并給人們的日常生活極具價值的服務體驗。如圖 1.4 所示，我們總結(jié)了基于車載網(wǎng)絡的智能交通[8][9]，按照不同性質(zhì)分成以下三個大類，分別是：

2圖 1.3 車與基礎(chǔ)設施通信示意圖隨著 5G 通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)等相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，VANET 網(wǎng)絡將會更多地應用到我們的實際生活當中，并給人們的日常生活帶來極具價值的服務體驗。如圖 1.4 所示，我們總結(jié)了基于車載網(wǎng)絡的智能交通應用[8][9]，按照不同性質(zhì)分成以下三個大類，分別是：

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3408206