發(fā)布時間：2021-09-24 00:39

　　以采用凍結(jié)法作為聯(lián)絡(luò)通道暗挖輔助工法的西安地區(qū)某地鐵聯(lián)絡(luò)通道工程為研究對象,基于實測數(shù)據(jù)及數(shù)值模擬,進行濕陷性黃土地區(qū)富水砂層凍結(jié)法暗挖施工的土體溫度場、應(yīng)力場及凍脹融沉規(guī)律研究。結(jié)果表明:積極凍結(jié)期,越靠近凍土帷幕內(nèi)側(cè)、周圍布置凍結(jié)管越多,凍結(jié)壁的發(fā)展速率越快;積極凍結(jié)期土體降溫梯度隨徑向深度增加而增大;泄壓孔對凍土帷幕的凍脹力釋放及凍脹位移控制具有顯著作用,其壓力突變可作為凍土帷幕交圈閉合的判別依據(jù);以凍土最慢發(fā)展速率計算得出的積極凍結(jié)期偏于保守,同時"成冰公式法"可用于濕陷性黃土地區(qū)富水砂層凍結(jié)法施工中凍土帷幕平均溫度的估算;土體開挖后,凍土帷幕在聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)壁上會發(fā)生向聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)側(cè)的位移;土體開挖后聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)壁凍脹位移的有限元計算結(jié)果存在3類誤差,即度量范圍誤差、地應(yīng)力平衡誤差和開挖尺寸誤差,前2類誤差可通過調(diào)整有限元計算結(jié)果的度量范圍進行減小。 

【文章來源】：中國鐵道科學(xué). 2020,41(04)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

聯(lián)絡(luò)通道與西寶高鐵涵洞的位置關(guān)系

擬建場地地貌屬渭河高漫灘，場地內(nèi)地下水屬孔隙性潛水，無明顯承壓性，地下水位穩(wěn)定埋深4.10～12.00 m，高程介于363.38～364.14 m（地面高程372.32 m），水位年變幅2～3 m左右。聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房在地層中位于2-5中砂層、2-6粗砂層、3-5粉土層和3-7中砂層。地層條件、聯(lián)絡(luò)通道與隧道位置如圖2所示。2 施工方案及測點布置

凍結(jié)孔、測溫孔、泄壓孔及冷凍排孔布置圖（單位：mm)


本文編號：3406744