城市軌道交通中的市郊線路,主要服務通勤客流。根據(jù)歷史客流量數(shù)據(jù)將工作日全天運營時間劃分為幾個時段,分時段建立以運能與客流量最匹配為目標的非線性整數(shù)規(guī)劃模型,并且通過LINGO軟件工具對模型求解。以上海軌道交通16號線為例,對快慢車開行比例進行優(yōu)化。 

【文章來源】：城市軌道交通研究. 2020,23(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 分時段提供差異化運能
2 快慢車開行比例優(yōu)化模型
    2.1 模型假設
    2.2 模型建立
    2.3 模型求解
3 實例分析


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3392974