發(fā)布時間：2021-09-11 09:52

　　以軌道交通引導城市空間發(fā)展的規(guī)劃布局,是一種受資源、環(huán)境、安全等條件約束下的發(fā)展模式。在城市空間發(fā)展模式中,軸向發(fā)展是比圈層發(fā)展更開放,更有序的發(fā)展模式。建立以軌道交通為導向的城市空間軸向發(fā)展模式,對優(yōu)化空間布局具有積極的作用。論文首先闡述了城市空間軸向發(fā)展的特征,并指出軸在不同空間發(fā)展模式和不同城市空間結(jié)構(gòu)中所表現(xiàn)的不同特征和不同的引導作用。然后論述了城市空間軸向發(fā)展的動力機制:包括交通干線、用地布局、出行方式和法律法規(guī)政策四個方面。最后對南寧城市空間結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀特征以及存在的問題進行了分析,闡述了軌道交通對南寧城市空間軸向發(fā)展的影響。作者在研究的基礎上,提出了城市空間軸向發(fā)展對策,包括以下六點:利用軌道交通樞紐站點,建設多中心的城市空間結(jié)構(gòu);結(jié)合軌道交通和常規(guī)公交,設計合理的軸線組織體系;建立混合土地開發(fā)模式,構(gòu)建TOD引導城市軸向發(fā)展;分區(qū)分等級規(guī)劃軌道交通站點,采用不同的用地控制指標;加強軸線的聯(lián)系和帶動作用,擴大城市的影響和輻射范圍;加強軌道交通走廊用地管制,保護軸間楔形空間。這些對策使城市空間從圈層蔓延向軸向發(fā)展轉(zhuǎn)變,形成開放有序的空間結(jié)構(gòu),具有較強的引導作用。 

【文章來源】：廣西大學廣西壯族自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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典型城市型Ton規(guī)劃模式115]

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3392788