在地鐵建設(shè)中難免會(huì)遇到障礙物,在不可更改線路的情況下,只能用盾構(gòu)直接切削橋梁樁基,蘇州地鐵2號(hào)線穿越廣濟(jì)橋才可以達(dá)到石路站,穿越過(guò)程中需要切削14根鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。本文簡(jiǎn)要分析了盾構(gòu)切樁的背景與意義,結(jié)合國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)典型切樁案例,通過(guò)比較擇盾構(gòu)機(jī)類型、橋梁樁基以及工程地質(zhì)條件,制定出適合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與水文情況的施工計(jì)劃。主要從盾構(gòu)切樁對(duì)橋梁及管片安全性的影響展開(kāi)討論,結(jié)合橋梁基礎(chǔ)的作用效應(yīng)組合、地基承載力、基地合理偏心距以及下臥層承載力的驗(yàn)算結(jié)果,得出基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,僅1#橋墩需要加固,給列出加固方案;經(jīng)過(guò)對(duì)管片在特殊斷面的配筋計(jì)算與受力分析,驗(yàn)證管片的安全度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。為了保證既有構(gòu)筑物和隧道的安全性,一方面需要對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行改造,包括刀盤刀具、螺旋輸送機(jī)、外包管的保護(hù)改造,這些改造對(duì)切樁成功起到了關(guān)鍵性的作用;另一方面是同步注漿的施工控制。在盾構(gòu)切削樁基的同時(shí),要對(duì)橋墩地表隧道周圍管線進(jìn)行適時(shí)的監(jiān)測(cè),結(jié)合監(jiān)測(cè)結(jié)果與盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)參數(shù)的變化曲線,分析得出盾在穿越左右線樁基各工況中保障工程安全性的控制措施,如盾構(gòu)機(jī)改造、同步注漿以及對(duì)突出問(wèn)題的解決方案。 

【文章來(lái)源】：石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：90 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究的背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
    1.3 本論文研究的主要內(nèi)容及研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
第二章 工程概況
    2.1 工程背景
    2.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
        2.2.1 工程地質(zhì)條件
        2.2.2 水文條件
        2.2.3 盾構(gòu)穿越廣濟(jì)橋施工方案
    2.3 本章小結(jié)
第三章 盾構(gòu)切樁對(duì)橋梁安全性的影響分析
    3.1 橋梁地基基礎(chǔ)的作用效應(yīng)組合
        3.1.1 正常使用極限狀態(tài)長(zhǎng)期效應(yīng)組合
        3.1.2 正常使用極限狀態(tài)長(zhǎng)期效應(yīng)組合
        3.1.3 承載力極限狀態(tài)基本組合
    3.2 地基承載力驗(yàn)算
    3.3 基底合力偏心距驗(yàn)算
    3.4 基底下臥層承載力驗(yàn)算
    3.5 穩(wěn)定性分析
    3.6 評(píng)價(jià)結(jié)論
    3.7 橋梁的加固保護(hù)措施
        3.7.1 1~#橋墩基礎(chǔ)加固方案驗(yàn)算
        3.7.2 1~#橋墩加固方案
    3.8 本章小結(jié)
第四章 盾構(gòu)切樁對(duì)管片安全性的評(píng)價(jià)
    4.1 研究?jī)?nèi)容
    4.2 管片結(jié)構(gòu)計(jì)算方法
        4.2.1 修正慣用計(jì)算法
        4.2.2 梁—彈簧模型計(jì)算法
    4.3 切樁后樁端與管片相對(duì)位置分析
    4.4 盾構(gòu)管片襯砌計(jì)算
        4.4.1 計(jì)算斷面選取
        4.4.2 荷載計(jì)算依據(jù)
        4.4.3 管片受力計(jì)算
        4.4.4 管片配筋計(jì)算
        4.4.5 裂縫寬度驗(yàn)算
        4.4.6 管片結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 盾構(gòu)機(jī)的改造
    5.1 盾構(gòu)機(jī)的選擇
        5.1.1 對(duì)盾構(gòu)機(jī)切樁群樁能力的需求
        5.1.2 盾構(gòu)機(jī)切樁改裝前的參數(shù)
    5.2 盾構(gòu)機(jī)刀盤的改造
        5.2.1 原刀盤刀具參數(shù)分析
        5.2.2 盾構(gòu)切削理論分析
        5.2.3 刀盤刀具改造分析研究
        5.2.4 刀盤刀具改造方案
        5.2.5 改造后刀盤刀具特點(diǎn)
    5.3 螺旋輸送機(jī)改造
    5.4 外包管的保護(hù)改造
    5.5 盾構(gòu)機(jī)其他部位的改造
    5.6 本章小結(jié)
第六章 盾構(gòu)機(jī)切樁過(guò)程的安全性分析
    6.1 盾構(gòu)穿越樁基過(guò)程監(jiān)測(cè)方案
        6.1.1 橋梁橋墩位移監(jiān)測(cè)
        6.1.2 橋梁橋面沉降監(jiān)測(cè)
        6.1.3 地表沉降監(jiān)測(cè)
        6.1.4 隧道監(jiān)測(cè)
        6.1.5 管線沉降監(jiān)測(cè)
        6.1.6 監(jiān)測(cè)頻率及控制指標(biāo)
    6.2 盾構(gòu)穿越左線樁基監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析
        6.2.1 橋梁橋面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析
        6.2.2 橋梁墩臺(tái)沉降監(jiān)測(cè)分析
        6.2.3 隧道管片變形監(jiān)測(cè)分析
    6.3 盾構(gòu)穿越左線樁基各工況分析
        6.3.1 切削3號(hào)橋臺(tái) 3-1、3-2 排樁工況分析
        6.3.2 切削2號(hào)橋臺(tái) 2-1、2-2 排樁工況分析
        6.3.3 切削1號(hào)橋臺(tái) 1-1 排樁工況分析
    6.4 盾構(gòu)穿越左線樁基監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析
        6.4.1 橋梁橋面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析
        6.4.2 橋梁墩臺(tái)沉降監(jiān)測(cè)分析
        6.4.3 隧道管片變形監(jiān)測(cè)分析
    6.5 盾構(gòu)穿越右線樁基各工況分析
        6.5.1 切削3號(hào)橋臺(tái) 3-3、3-4 排樁工況分析
        6.5.2 切削2號(hào)橋墩 2-3、2-4 排樁工況分析
        6.5.3 切削橋墩 1-2 排樁工況分析
        6.5.4 切削0號(hào)橋臺(tái) 0-1、0-2 排樁工況分析
    6.6 本章小結(jié)
第七章 盾構(gòu)切削穿越廣濟(jì)橋的施工控制措施
    7.1 土壓力控制
    7.2 掘進(jìn)速度控制
    7.3 盾構(gòu)推力和扭矩控制
    7.4 刀盤轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向控制
    7.5 盾構(gòu)姿態(tài)控制
    7.6 盾構(gòu)機(jī)切樁行進(jìn)中同步注漿的控制
    7.7 刀盤切上樁基時(shí)機(jī)控制
    7.8 本章小結(jié)
第八章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]地鐵盾構(gòu)隧道穿越橋梁下方群樁基礎(chǔ)的托換與除樁技術(shù)研究[J]. 徐前衛(wèi),朱合華,馬險(xiǎn)峰,馬忠政.  巖土工程學(xué)報(bào). 2012(07)
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博士論文
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碩士論文
[1]盾構(gòu)全斷面切削穿越橋梁樁基安全性研究[D]. 王全華.北京交通大學(xué) 2012
[2]軟土隧道施工穿越橋梁樁基障礙物技術(shù)研究[D]. 陳旭杭.同濟(jì)大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3381174