為了分析和評(píng)定服役期內(nèi)懸索橋纜索結(jié)構(gòu)的銹蝕狀態(tài)及屈曲破壞風(fēng)險(xiǎn)概率,開(kāi)展纜索結(jié)構(gòu)的加速腐蝕試驗(yàn),通過(guò)擬合得到磁場(chǎng)總強(qiáng)度與腐蝕失重率的關(guān)系。在已有的抗力概率模型和荷載概率模型研究的基礎(chǔ)上,剔除次要因素,通過(guò)極限狀態(tài)方程建立纜索結(jié)構(gòu)銹蝕屈曲破壞風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算方法。以某大跨徑懸索橋?yàn)楸尘?根據(jù)三軸磁場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果,判斷纜索結(jié)構(gòu)的銹蝕狀況,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)建立懸索橋有限元模型,計(jì)算纜索的抗力概率模型、荷載概率模型,從而得到懸索橋在當(dāng)前纜索系統(tǒng)銹蝕狀態(tài)下的破壞率。結(jié)果表明:隨著試樣腐蝕率的增加,磁場(chǎng)總強(qiáng)度呈現(xiàn)下降趨勢(shì),且其測(cè)值越離散。銹蝕評(píng)定方法能夠較好地?cái)M合磁場(chǎng)總強(qiáng)度和腐蝕失重率的關(guān)系�；诂F(xiàn)場(chǎng)銹蝕評(píng)定和有限元模擬建立的懸索橋纜索結(jié)構(gòu)銹蝕風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算方法切實(shí)可行。 

【文章來(lái)源】：科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(23)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【圖文】：

試件在腐蝕槽內(nèi)電化學(xué)腐蝕

試驗(yàn)采用德國(guó)DM-050高精度三軸磁通門(mén)磁力儀,對(duì)鋼絞線(xiàn)、鋼絲繩進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。在對(duì)腐蝕試樣表面處理和測(cè)試設(shè)備調(diào)試完成后,對(duì)完好的以及不同腐蝕程度的鋼絞線(xiàn)、鋼絲繩進(jìn)行三軸磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)量,每根試樣選取10個(gè)測(cè)點(diǎn),記錄測(cè)點(diǎn)處X、Y、Z分量上的磁場(chǎng)強(qiáng)度穩(wěn)定測(cè)值。腐蝕鋼絞線(xiàn)、鋼絲繩的三軸磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)試過(guò)程如圖2、圖3所示。圖3 腐蝕鋼絲繩三軸磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)試

腐蝕鋼絲繩三軸磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)試

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于失效概率法的橋梁地震風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J]. 韓興,崔圣愛(ài),崔恩旗,蘇姣,祝兵.  西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)
[2]平行鋼索的銹蝕時(shí)變失效概率分析[J]. 馬小利,王立彬,丁盛.  工程力學(xué). 2012(04)
[3]國(guó)外橋梁工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及評(píng)估研究綜述[J]. 項(xiàng)貽強(qiáng),張婷婷,孫筠.  中外公路. 2010(02)

碩士論文
[1]懸索橋纜索銹蝕風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算方法研究[D]. 靳永志.重慶交通大學(xué) 2018
[2]大跨懸索橋吊索可靠度及斷裂分析[D]. 張波.西南交通大學(xué) 2017
[3]在役斜拉橋時(shí)效風(fēng)險(xiǎn)分析[D]. 李從財(cái).東南大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3351603