隨著高速鐵路在我國西南地區(qū)的快速發(fā)展,膨脹土邊坡加固問題越來越突出。膨脹土具有裂隙性、脹縮特性等異于其他巖土體的特殊性質(zhì),對(duì)處于膨脹土地層中的工程建設(shè)造成不良影響,且反復(fù)性強(qiáng)、治理難度大。因此,對(duì)膨脹土邊坡支護(hù)措施的研究一直是鐵路建設(shè)領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)。實(shí)踐中,常采用大體積鋼筋混凝土擋墻對(duì)膨脹土邊坡進(jìn)行加固,導(dǎo)致工程浪費(fèi)且在空間受限時(shí)難于實(shí)施;傳統(tǒng)柔性支護(hù)措施又難以避免在膨脹力作用下的大變形。本文依托南（寧）百（色）鐵路NBSG-5段某膨脹土棄碴邊坡加固工程,提出一種針對(duì)膨脹土邊坡的新型支護(hù)措施—鋼管格柵膨脹土擋墻。該擋墻采用格柵膨脹土作為擋墻本體并在其中施做豎向鋼管增強(qiáng)其剛度,是一種剛?cè)岵?jì)的支護(hù)措施。本文采用模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法,研究該新型支護(hù)措施對(duì)處于天然工況和暴雨工況下的膨脹土邊坡的加固效果。模型試驗(yàn)對(duì)比研究傳統(tǒng)格柵擋墻和鋼管格柵膨脹土擋墻的邊坡加固效果,進(jìn)行了從天然工況到暴雨工況狀態(tài)的模擬,并重點(diǎn)對(duì)比格柵擋墻與鋼管格柵膨脹土擋墻在膨脹土邊坡飽和狀態(tài)下的墻體形變,比較分析不同支護(hù)措施的加固效果,論證本文所提新型支護(hù)措施的有效性。采用FLAC 3D對(duì)天然工況和暴雨工況... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

剛性擋墻墻頂產(chǎn)生長裂縫

鋼管格柵膨脹土擋墻結(jié)構(gòu)示意圖

其危害進(jìn)行評(píng)估研究。20 世紀(jì) 50 年代初，我國在修建成渝鐵路過程脹問題，是我國工程和科研團(tuán)隊(duì)首次接觸到膨脹土病害，從而拉開研究的序幕。至上世紀(jì) 60 年代，我國已經(jīng)開始在膨脹土的物質(zhì)成基本特性等方面展開了詳細(xì)的學(xué)術(shù)研究工作。上世紀(jì)60 年代至70 年國、羅馬尼亞等國家相繼在正式的土工規(guī)范及鐵路規(guī)范等文件中增條文內(nèi)容。80 年代后期，國內(nèi)膨脹土的研究重點(diǎn)主要集中在鐵路路基7 年制定了《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》。是世界上膨脹土分布最廣、面積最大的國家之一，受膨脹土影響的省 20 多個(gè)，總面積近 600000km2。由于膨脹土具有脹縮性，裂隙性等致其工程性質(zhì)較差，對(duì)區(qū)域內(nèi)的工程建筑產(chǎn)生不良影響[5][6]。每年因損失高達(dá)數(shù)百億元[7]。隨著我國公共交通的發(fā)展，交通線網(wǎng)在西南來越廣。在公路鐵路修筑過程中，遇到了越來越多的膨脹土地層（如

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]盧氏膨脹巖在干濕循環(huán)作用下的脹縮特性研究[J]. 張善凱,冷先倫,盛謙,李彪,周永強(qiáng).  巖土力學(xué). 2019(11)
[2]降雨情況下裂隙膨脹土邊坡滲流穩(wěn)定性的影響分析[J]. 王玉娟.  水利科技與經(jīng)濟(jì). 2019(04)
[3]膨脹土路塹邊坡病害處治[J]. 陳洪平,丁雪琪,楊子豪,石名磊.  低溫建筑技術(shù). 2019(03)
[4]膨脹土水泥改性施工均勻性試驗(yàn)研究[J]. 劉鳴,宋建平,劉軍,周躍峰.  巖土工程學(xué)報(bào). 2017(S1)
[5]土工格柵反包加筋支護(hù)膨脹土塹坡的工作機(jī)理[J]. 楊和平,程斌,肖杰,李晗峰.  公路交通科技. 2015(09)
[6]云桂鐵路原狀膨脹土壓縮特性試驗(yàn)研究[J]. 金銀.  國防交通工程與技術(shù). 2014(06)
[7]南寧膨脹土長期壓縮特性研究[J]. 馬少坤,趙乃峰,周東,潘柏羽.  巖土力學(xué). 2013(08)
[8]考慮狀態(tài)含水率和密度的膨脹土膨脹模型試驗(yàn)研究[J]. 黃斌,饒錫保,王章瓊,譚凡.  巖土力學(xué). 2011(S1)
[9]膨脹土強(qiáng)度影響因素與規(guī)律的試驗(yàn)研究[J]. 徐彬,殷宗澤,劉述麗.  巖土力學(xué). 2011(01)
[10]廣西南百高速公路典型示范工程總體設(shè)計(jì)原則與理念[J]. 李崇華.  中外公路. 2007(04)

博士論文
[1]膨脹土工程特性與處治技術(shù)研究[D]. 陳善雄.華中科技大學(xué) 2006

碩士論文
[1]成都地區(qū)膨脹土基坑支護(hù)技術(shù)研究[D]. 付光強(qiáng).西南交通大學(xué) 2015
[2]膨脹土含水率與力學(xué)特征的相互關(guān)系研究[D]. 柳堰龍.西南交通大學(xué) 2013
[3]百色膨脹土塹坡開挖的演化規(guī)律及柔性支護(hù)技術(shù)研究[D]. 趙文建.長沙理工大學(xué) 2010
[4]樹根樁在黃土隧道基底加固中的應(yīng)用研究[D]. 龐烈鑫.西南交通大學(xué) 2006
[5]順層高邊坡開挖松動(dòng)區(qū)研究及微型樁加固邊坡的內(nèi)力計(jì)算[D]. 孫書偉.鐵道部科學(xué)研究院 2006



本文編號(hào)：3331445