為解決傳統(tǒng)橋梁設(shè)計(jì)階段無(wú)法進(jìn)行聯(lián)動(dòng)修改及參數(shù)共享的缺點(diǎn),基于BIM技術(shù)對(duì)東洲湘江大橋進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)應(yīng)用探討,詳細(xì)介紹了采用Revit平臺(tái)中構(gòu)建橋梁構(gòu)件族的方式進(jìn)行橋梁的參數(shù)化建模;為將設(shè)計(jì)階段模型信息完整傳遞到下一階段,采用Revit和Midas Civil軟件之間接口進(jìn)行模型傳遞與共享,并對(duì)全橋進(jìn)行了有限元計(jì)算分析。形成的基于BIM的參數(shù)化設(shè)計(jì)流程,體現(xiàn)了BIM信息化、參數(shù)化、關(guān)聯(lián)性和協(xié)同設(shè)計(jì)理念,為提高橋梁建模效率并實(shí)現(xiàn)橋梁工程優(yōu)化設(shè)計(jì)提供指導(dǎo),推動(dòng)BIM技術(shù)在橋梁工程中更廣泛地應(yīng)用。 

【文章來(lái)源】：公路. 2020,65(11)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

東洲湘江大橋效果

創(chuàng)建群樁承臺(tái)模型時(shí)，使用公制結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)族文件對(duì)群樁承臺(tái)族進(jìn)行繪制。在參照標(biāo)高中繪制參照線，然后運(yùn)用拉伸命令，選擇直線對(duì)承臺(tái)進(jìn)行繪制，選擇圓形繪制樁基，并對(duì)其幾何參數(shù)進(jìn)行定義，如圖2所示。通過(guò)對(duì)創(chuàng)建的承臺(tái)和樁基進(jìn)行拉伸操作，設(shè)置拉伸起點(diǎn)和終點(diǎn)，以及樁基和承臺(tái)的高度，完成對(duì)群樁承臺(tái)族的創(chuàng)建，如圖3所示。組件設(shè)置好后，即可在“族類(lèi)型”中添加群樁承臺(tái)的設(shè)計(jì)信息，如材質(zhì)類(lèi)型、混凝土用量、施工周期等。圖3 群樁承臺(tái)族

群樁承臺(tái)族

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]某展覽館結(jié)構(gòu)Grasshopper參數(shù)化設(shè)計(jì)[J]. 黃卓駒,丁潔民,毛明超.  結(jié)構(gòu)工程師. 2016(01)
[2]BIM技術(shù)在橋梁工程設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用研究[J]. 劉智敏,王英,孫靜,賈英杰,高日.  北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(06)
[3]參數(shù)化設(shè)計(jì)——更高效的設(shè)計(jì)技術(shù)和技法[J]. 高巖.  世界建筑. 2008(05)

碩士論文
[1]基于BIM的疊合板式剪力墻結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究[D]. 熊威.安徽建筑大學(xué) 2016
[2]BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究[D]. 洪磊.西南交通大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3323311