為評估色弱人群正確視認信號燈的影響因素,針對紅色弱、綠色弱以及紅綠色弱3種不同色弱類型的被試,開展紅黃綠3色信號燈色覺靜態(tài)視認性試驗,確定光照強度、視認距離與視認錯誤率的關系,提出將錯誤視認結果中的危險導向占比作為信號燈誤判嚴重程度的評價標準。結果表明:光照強度與視認距離對色弱人群視認的影響顯著,通常中午12時信號燈視認錯誤率達到峰值,且上午的視認錯誤率高于下午;隨視認距離的增加,視認錯誤率不斷增加,紅綠色弱90 m視認距離的視認錯誤率高達60%;綠色弱被試的視認最好,但其結果的危險導向占比最高,不容忽視潛在危險。色弱群體視認結果受環(huán)境光照強度、視認距離的影響顯著,因此,應重視色弱群體駕駛機動車的安全問題。 

【文章來源】：中國安全科學學報. 2020,30(07)北大核心CSCD

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【部分圖文】：

平方反比定律

1)共拍攝了24組0:00—23:00每個整點時刻的紅、黃、綠3色交通信號燈的照片，每組涉及7個交叉口，共504張。視認試驗中，不同光照強度下交通信號燈照片的效果對比如圖2所示。2)共拍攝7組不同視認距離的紅、黃、綠3色交通信號燈照片，每組照片涉及8個路口，共168張照片。不同視認距離下的交通信號燈照片如圖3所示。

不同視認距離下的交通信號燈照片

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3316339