基于達(dá)索CAA架構(gòu)的橋梁缺口BIM設(shè)計(jì)程序開發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 22:39
為了實(shí)現(xiàn)三維BIM環(huán)境下的全線橋梁缺口設(shè)計(jì),使用達(dá)索/組件應(yīng)用架構(gòu)(CAA)語言,開發(fā)出嵌入到達(dá)索軟件內(nèi)部的橋梁缺口正向設(shè)計(jì)程序。在二次開發(fā)策略上,本程序包含數(shù)據(jù)存儲模塊、組件模塊和界面模塊三部分,界面模塊綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)存儲模塊開發(fā)出來的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),以及組件模塊開發(fā)出來的接口,實(shí)現(xiàn)用戶操作流程。結(jié)果表明:與常規(guī)橋梁缺口設(shè)計(jì)方法相比,本程序能夠使設(shè)計(jì)人員在三維環(huán)境下協(xié)同考慮地形、平立交、空間線位等因素完成全線所有橋梁缺口的一體化設(shè)計(jì),大幅提高設(shè)計(jì)效率。
【文章來源】:結(jié)構(gòu)工程師. 2020,36(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
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本程序的工作流程如圖2所示。其中的“拖動單獨(dú)缺口平面”操作,僅表示計(jì)算機(jī)可以識別的微小鼠標(biāo)位置移動,對該操作執(zhí)行循環(huán)可用于表示用戶對虛擬橋梁缺口平面的連續(xù)手動拖動。用戶交互界面如圖3所示。程序運(yùn)行前,初步擬定缺口里程表,程序根據(jù)其中存儲的里程值自動生成可供用戶手動拖動的臨時(shí)顯示平面[4]。
選擇需要修改位置的缺口,所選擇的平面會隨用戶鼠標(biāo)位置沿空間線位移動。當(dāng)用戶在三維環(huán)境下將其移動至所需位置后,右鍵單擊,當(dāng)前缺口操作過程結(jié)束。程序運(yùn)行結(jié)束時(shí),在Result幾何圖形集內(nèi)生成反應(yīng)最新設(shè)計(jì)結(jié)果的所有橋梁缺口平面,同時(shí),缺口里程表格的內(nèi)容也被更新。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于BIM技術(shù)的平面鋼閘門三維設(shè)計(jì)計(jì)算和出圖一體化軟件的研發(fā)[J]. 嚴(yán)沾謀. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2019(03)
[2]基于Revit技術(shù)的井巷工程設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)用研究[J]. 魏紅磊,謝金草. 煤炭工程. 2019(02)
[3]基于達(dá)索平臺CAA架構(gòu)的混凝土連續(xù)梁橋主體結(jié)構(gòu)BIM建模工具開發(fā)[J]. 齊成龍. 圖學(xué)學(xué)報(bào). 2018(02)
[4]基于CATIA/CAA的復(fù)雜邊界平面和曲面自動布點(diǎn)技術(shù)研究[J]. 韓志仁,王剛,彩輝,孟祥韜. 制造業(yè)自動化. 2017(09)
[5]基于CATIA/CAA飛機(jī)蒙皮邊緣連接孔最小邊距快速檢測方法[J]. 韓志仁,張浩,汪建東,曾天. 航空制造技術(shù). 2017(Z1)
[6]BIM技術(shù)在大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 宋福春,陳沖,張興,趙寧. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(01)
[7]BIM技術(shù)在橋梁工程設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用研究[J]. 劉智敏,王英,孫靜,賈英杰,高日. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(06)
[8]BIM技術(shù)在城市地下空間開發(fā)中的應(yīng)用[J]. 蘇小超,蔡浩,郭東軍,奉祁林. 解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(03)
本文編號:3308785
【文章來源】:結(jié)構(gòu)工程師. 2020,36(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
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本程序的工作流程如圖2所示。其中的“拖動單獨(dú)缺口平面”操作,僅表示計(jì)算機(jī)可以識別的微小鼠標(biāo)位置移動,對該操作執(zhí)行循環(huán)可用于表示用戶對虛擬橋梁缺口平面的連續(xù)手動拖動。用戶交互界面如圖3所示。程序運(yùn)行前,初步擬定缺口里程表,程序根據(jù)其中存儲的里程值自動生成可供用戶手動拖動的臨時(shí)顯示平面[4]。
選擇需要修改位置的缺口,所選擇的平面會隨用戶鼠標(biāo)位置沿空間線位移動。當(dāng)用戶在三維環(huán)境下將其移動至所需位置后,右鍵單擊,當(dāng)前缺口操作過程結(jié)束。程序運(yùn)行結(jié)束時(shí),在Result幾何圖形集內(nèi)生成反應(yīng)最新設(shè)計(jì)結(jié)果的所有橋梁缺口平面,同時(shí),缺口里程表格的內(nèi)容也被更新。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于BIM技術(shù)的平面鋼閘門三維設(shè)計(jì)計(jì)算和出圖一體化軟件的研發(fā)[J]. 嚴(yán)沾謀. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2019(03)
[2]基于Revit技術(shù)的井巷工程設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)用研究[J]. 魏紅磊,謝金草. 煤炭工程. 2019(02)
[3]基于達(dá)索平臺CAA架構(gòu)的混凝土連續(xù)梁橋主體結(jié)構(gòu)BIM建模工具開發(fā)[J]. 齊成龍. 圖學(xué)學(xué)報(bào). 2018(02)
[4]基于CATIA/CAA的復(fù)雜邊界平面和曲面自動布點(diǎn)技術(shù)研究[J]. 韓志仁,王剛,彩輝,孟祥韜. 制造業(yè)自動化. 2017(09)
[5]基于CATIA/CAA飛機(jī)蒙皮邊緣連接孔最小邊距快速檢測方法[J]. 韓志仁,張浩,汪建東,曾天. 航空制造技術(shù). 2017(Z1)
[6]BIM技術(shù)在大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 宋福春,陳沖,張興,趙寧. 沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(01)
[7]BIM技術(shù)在橋梁工程設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用研究[J]. 劉智敏,王英,孫靜,賈英杰,高日. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(06)
[8]BIM技術(shù)在城市地下空間開發(fā)中的應(yīng)用[J]. 蘇小超,蔡浩,郭東軍,奉祁林. 解放軍理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(03)
本文編號:3308785
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