橋梁工程轉(zhuǎn)體施工中球鉸應力計算方法
發(fā)布時間:2021-07-19 20:59
目的對比基于不同假設的轉(zhuǎn)體施工中球鉸應力計算方法的準確性,結合有限元分析,提出計算方法的修正建議.方法首先以某上跨鐵路立交橋工程為實例,分別采用了國家規(guī)范、彈性力學解析法、非赫茲接觸理論對球鉸接觸應力進行計算;然后應用有限元軟件對球鉸應力分布情況進行模擬,結合有限元分析結果對球鉸接觸應力計算公式進行修正;最后搜集工程實測數(shù)據(jù)對計算結果校核.結果國家規(guī)范、彈性力學解析法、非赫茲接觸理論計算方法與有限元分析結果的平均誤差分別為13.7%、14.68%、23.4%,但從應力變化趨勢看,國家規(guī)范、彈性力學解析法與有限元相差較大,非赫茲接觸理論計算方法與有限元分析結果最接近.結論曲面球鉸應力計算時,需考慮球鉸接觸應力非均勻的特點,根據(jù)有限元分析結果提出的非赫茲接觸理論修正計算公式與工程實測數(shù)據(jù)誤差在10%以內(nèi),修正后的公式適用性較好.
【文章來源】:沈陽建筑大學學報(自然科學版). 2020,36(06)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:8 頁
【部分圖文】:
轉(zhuǎn)動體系剖面圖
根據(jù)球鉸受力特點,將球鉸受力分為三類:球鉸半徑方向的徑向力、通過球鉸中心平面與球鉸相切的摩擦力、通過垂直于球鉸中心平面與球鉸相切的摩擦力,詳見圖2.在球鉸接觸應力計算時,沿球鉸切向的摩擦力主要影響摩阻力矩的大小.由于摩阻力矩受接觸面摩擦系數(shù)和徑向壓力的影響,理論分析結果和實際相差較大,往往需要通過現(xiàn)場稱重試驗測得.并且在球鉸受對稱恒荷載作用時,上下球鉸接觸面保持相對靜止,不存在摩擦力.所以,對球鉸接觸面的正應力的分析成為球鉸受力分析的關鍵.目前對球鉸接觸面正應力計算主要有基于彈性力學的解析法、國家規(guī)范的簡化計算法和部分學者通過力學推導得到的計算方法,而這些方法的適用性、精確度還需要進一步探討.
接觸面上的徑向應力
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于球鉸應力差法的T構轉(zhuǎn)體橋不平衡力矩預估分析[J]. 李洋. 工程技術研究. 2020(08)
[2]橋梁轉(zhuǎn)體施工過程中球鉸應力研究[J]. 李衛(wèi)平. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2020(02)
[3]大跨度連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的關鍵技術問題[J]. 孫桂森. 工程建設與設計. 2019(24)
[4]橋梁上部結構轉(zhuǎn)體施工技術要點[J]. 劉萬全. 交通世界. 2019(11)
[5]鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工過程控制及技術要點[J]. 劉晉權. 建材與裝飾. 2019(01)
[6]基于非赫茲接觸理論下轉(zhuǎn)體橋球鉸磨心應力分布分析[J]. 范劍鋒,劉濤,彭自強,劉爭,尹耀霄,沈怡勤. 武漢理工大學學報. 2018(01)
[7]T型剛構橋平轉(zhuǎn)設計與施工控制研究[J]. 臧立秋. 北方交通. 2017(02)
[8]大跨度連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工平衡稱重分析[J]. 舒康,王常峰,秦凱. 城市道橋與防洪. 2016(12)
[9]基于ABAQUS的鋼筋混凝土T構轉(zhuǎn)體結構有限元分析[J]. 馮然,孟尚偉,宋滿榮. 建筑科學與工程學報. 2016(05)
[10]連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工系統(tǒng)設計[J]. 李東鋒. 蘭州交通大學學報. 2014(03)
碩士論文
[1]水平轉(zhuǎn)體球鉸力學分析與應用研究[D]. 蘭印龍.石家莊鐵道大學 2018
[2]轉(zhuǎn)體施工中連續(xù)剛構梁橋力學特性分析[D]. 趙勇為.蘭州交通大學 2013
[3]連續(xù)梁橋平轉(zhuǎn)施工關鍵問題研究[D]. 張雷.重慶交通大學 2011
本文編號:3291423
【文章來源】:沈陽建筑大學學報(自然科學版). 2020,36(06)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:8 頁
【部分圖文】:
轉(zhuǎn)動體系剖面圖
根據(jù)球鉸受力特點,將球鉸受力分為三類:球鉸半徑方向的徑向力、通過球鉸中心平面與球鉸相切的摩擦力、通過垂直于球鉸中心平面與球鉸相切的摩擦力,詳見圖2.在球鉸接觸應力計算時,沿球鉸切向的摩擦力主要影響摩阻力矩的大小.由于摩阻力矩受接觸面摩擦系數(shù)和徑向壓力的影響,理論分析結果和實際相差較大,往往需要通過現(xiàn)場稱重試驗測得.并且在球鉸受對稱恒荷載作用時,上下球鉸接觸面保持相對靜止,不存在摩擦力.所以,對球鉸接觸面的正應力的分析成為球鉸受力分析的關鍵.目前對球鉸接觸面正應力計算主要有基于彈性力學的解析法、國家規(guī)范的簡化計算法和部分學者通過力學推導得到的計算方法,而這些方法的適用性、精確度還需要進一步探討.
接觸面上的徑向應力
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于球鉸應力差法的T構轉(zhuǎn)體橋不平衡力矩預估分析[J]. 李洋. 工程技術研究. 2020(08)
[2]橋梁轉(zhuǎn)體施工過程中球鉸應力研究[J]. 李衛(wèi)平. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2020(02)
[3]大跨度連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的關鍵技術問題[J]. 孫桂森. 工程建設與設計. 2019(24)
[4]橋梁上部結構轉(zhuǎn)體施工技術要點[J]. 劉萬全. 交通世界. 2019(11)
[5]鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工過程控制及技術要點[J]. 劉晉權. 建材與裝飾. 2019(01)
[6]基于非赫茲接觸理論下轉(zhuǎn)體橋球鉸磨心應力分布分析[J]. 范劍鋒,劉濤,彭自強,劉爭,尹耀霄,沈怡勤. 武漢理工大學學報. 2018(01)
[7]T型剛構橋平轉(zhuǎn)設計與施工控制研究[J]. 臧立秋. 北方交通. 2017(02)
[8]大跨度連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工平衡稱重分析[J]. 舒康,王常峰,秦凱. 城市道橋與防洪. 2016(12)
[9]基于ABAQUS的鋼筋混凝土T構轉(zhuǎn)體結構有限元分析[J]. 馮然,孟尚偉,宋滿榮. 建筑科學與工程學報. 2016(05)
[10]連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工系統(tǒng)設計[J]. 李東鋒. 蘭州交通大學學報. 2014(03)
碩士論文
[1]水平轉(zhuǎn)體球鉸力學分析與應用研究[D]. 蘭印龍.石家莊鐵道大學 2018
[2]轉(zhuǎn)體施工中連續(xù)剛構梁橋力學特性分析[D]. 趙勇為.蘭州交通大學 2013
[3]連續(xù)梁橋平轉(zhuǎn)施工關鍵問題研究[D]. 張雷.重慶交通大學 2011
本文編號:3291423
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