天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 交通工程論文 >

王家寨1號隧道超前地質預報與圍巖變形特征分析

發(fā)布時間:2021-05-23 14:26
  本文以四川省汶川至馬爾康高速(簡稱“汶馬高速”)公路隧道超前地質預報第JC2-6標段項目為背景,選取典型隧道王家寨1號隧道K194+245~K194+375段工程為研究對象,對研究區(qū)隧道圍巖主要進行了超前地質預報及圍巖開挖分析、隧道圍巖影響因素分析與評價、隧道圍巖監(jiān)控量測結果分析等三方面的研究。研究區(qū)隧道超前地質預報預測及圍巖開挖分析表明:掌子面前方地質情況為K194+300~K194+320段以負反射層為主,可能為節(jié)理密集帶;K194+320~K194+340段長度約20m,該段縱波波速Vp及動態(tài)楊氏模量與掌子面大致相當,Vp/Vs及泊松比值較大,且有突增現(xiàn)象,正負反射層沖突明顯,推測該段圍巖主要以較堅硬巖為主,巖體較破碎,地下水發(fā)育,主要線狀出水,局部可能股狀出水。對研究區(qū)隧道圍巖開挖的各因素進行綜合評價,結果表明:隧道埋深、勘察設計位置及環(huán)境、隧道初期支護方法及參數(shù)、超前地質預報投入等因素是對隧道圍巖變形影響程度較大的直接因素,在對隧道建設過程中應該優(yōu)先分析考慮。對隧道初期支護后圍巖變形量分析結果表明:隧道最大拱頂下沉位于K194+340附近,該處圍巖變形值較大,最大下沉值為25... 

【文章來源】:西安科技大學陜西省

【文章頁數(shù)】:90 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究意義與選題背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容
    1.4 研究方法
    1.5 技術路線
2 隧道工程地質概況
    2.1 工程概況
    2.2 地形地貌
    2.3 氣象、水文條件
    2.4 地質條件
        2.4.1 地層巖性
        2.4.2 地質構造及地震
        2.4.3 水文地質
        2.4.4 不良地質及特殊性巖土
3 隧道超前地質預報與圍巖開挖
    3.1 隧道超前地質預報的方法
    3.2 隧道超前地質預報TSP方法
        3.2.1 探測原理
        3.2.2 儀器設備
        3.2.3 野外數(shù)據(jù)采集
        3.2.4 數(shù)據(jù)處理與解釋
    3.3 隧道超前水平鉆探
        3.3.1 儀器設備
        3.3.2 1~#鉆孔鉆探情況
        3.3.3 2~#鉆孔鉆探情況
    3.4 隧道超前地質預報結果分析
    3.5 隧道圍巖開挖后地質特征
    3.6 隧道超地質預報與圍巖開挖情況對比分析
    3.7 小結
4 隧道圍巖變形影響因素的分析與評價
    4.1 王家寨1號隧道研究區(qū)圍巖變形影響因素定性分析
        4.1.1 隧道建設過程中隧道圍巖變形影響因素分析
        4.1.2 最大影響因素樹狀圖建立
        4.1.3 隧道圍巖變形影響因素分類
        4.1.4 隧道圍巖變形影響因素分級
        4.1.5 各個系統(tǒng)影響圍巖變形因素評價
        4.1.6 影響隧道圍巖變形的因素綜合評價
    4.2 王家寨1號隧道研究區(qū)圍巖變形影響因素定量分析
        4.2.1 模糊綜合評價法
        4.2.2 王家寨1號隧道研究區(qū)圍巖變形定量因素及其等級分類
        4.2.3 其他圍巖影響因素隸屬度的確定
        4.2.4 圍巖影響因素矩陣評估計算
        4.2.5 王家寨1號隧道研究區(qū)圍巖影響因素模糊評價
    4.3 王家寨1號隧道研究區(qū)圍巖影響因素綜合分析與評價
    4.4 小結
5 隧道圍巖變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
    5.1 監(jiān)控量測內(nèi)容
    5.2 量測頻率
    5.3 圍巖數(shù)據(jù)監(jiān)測與分析
        5.3.1 斷面K194+260圍巖測量
        5.3.2 斷面K194+280圍巖測量
        5.3.3 斷面K194+300圍巖測量
        5.3.4 斷面K194+320圍巖測量
        5.3.5 斷面K194+340圍巖測量
        5.3.6 斷面K194+370圍巖測量
        5.3.7 圍巖測量數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)計
    5.4 隧道圍巖監(jiān)測數(shù)據(jù)與開挖結果對比分析
    5.5 隧道圍巖變形特征分析
    5.6 小結
6 結論與建議
    6.1 結論
    6.2 建議
致謝
參考文獻
附錄


【參考文獻】:
期刊論文
[1]超前地質預報在隧道施工中應用研究[J]. 宋浪.  江西建材. 2018(02)
[2]TSP超前地質預報在隧道施工中的應用[J]. 馬友博.  交通節(jié)能與環(huán)保. 2017(06)
[3]超前地質預報在隧道工程中的應用[J]. 駱明進,周廣文,劉水林.  中華建設. 2017(11)
[4]基于TSP的隧道施工風險評估[J]. 呂擎峰,霍振升,趙彥旭,姜璐莎.  鐵道標準設計. 2018(08)
[5]綜合超前地質預報在新銅鑼山隧道中的運用[J]. 周捷,席錦州.  現(xiàn)代隧道技術. 2017(04)
[6]公路隧道超前地質預報技術研究[J]. 段華勇,張良,趙佳波.  公路交通科技(應用技術版). 2017(04)
[7]基于現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的隧道圍巖變形特性研究[J]. 房倩,粟威,張頂立,于富才.  巖石力學與工程學報. 2016(09)
[8]非煤系地層隧道施工期瓦斯涌(突)出災害分析研究[J]. 陳其學,何成,權曉亮.  現(xiàn)代隧道技術. 2016(03)
[9]鷓鴣山隧道施工圍巖變形監(jiān)測及回歸分析[J]. 張海生,陳壽根,孟景輝.  四川建筑科學研究. 2015(01)
[10]關于碳質板巖隧道大變形機理及應對措施的探討[J]. 劉陽,伍曉軍,劉志強,劉玉勇,舒波.  現(xiàn)代隧道技術. 2014(06)

博士論文
[1]炭質千枚巖隧道圍巖流變機制與讓抗耦合支護結構研發(fā)及工程應用[D]. 徐飛.山東大學 2017
[2]公路隧道脆性巖體巖爆機理與模擬方法研究[D]. 李永兵.北京科技大學 2015
[3]特大斷面板巖隧道圍巖變形特征及控制技術研究[D]. 張良剛.中國地質大學 2014
[4]大斷裂區(qū)深埋隧道地應力特征及圍巖穩(wěn)定性分析[D]. 尤哲敏.中國地質大學 2013
[5]深埋硬巖隧道圍巖穩(wěn)定性研究[D]. 曾杰.重慶大學 2011
[6]高烈度地震下隧道破壞機制及抗震研究[D]. 黃勝.中國科學院研究生院(武漢巖土力學研究所) 2010
[7]隧道管棚預支護體系的力學機理與開挖面穩(wěn)定性研究[D]. 王海濤.大連理工大學 2009
[8]淺埋隧道圍巖穩(wěn)定性的極限分析上限法研究[D]. 楊峰.中南大學 2010
[9]深埋隧道圍巖破壞機理相關問題研究[D]. 康勇.重慶大學 2006

碩士論文
[1]基于多因素模糊綜合評價的隧道圍巖穩(wěn)定性研究[D]. 李東林.西南石油大學 2016
[2]強滲流條件下山嶺分離式隧道圍巖變形分析[D]. 鐘政意.湘潭大學 2015
[3]超前鉆探法在隧道超前地質預報中的應用研究[D]. 祁偉.長安大學 2015
[4]強震作用下拱頂背后空洞對隧道結構穩(wěn)定性影響分析[D]. 陳明奎.西南交通大學 2015
[5]基于TSP超前地質預報與監(jiān)控量測信息的隧道圍巖亞級分級方法及應用研究[D]. 趙俊峰.武漢理工大學 2014
[6]隧道施工監(jiān)控量測及數(shù)據(jù)反分析技術研究[D]. 陳凱江.北京工業(yè)大學 2013
[7]義安隧道圍巖破壞機制及支護設計優(yōu)化研究[D]. 季聰.吉林大學 2013
[8]斷層破碎帶影響下山嶺隧道施工力學行為研究[D]. 楊拯.西南交通大學 2012
[9]炭質板巖隧道圍巖變形特性與支護參數(shù)研究[D]. 孫歡歡.中南大學 2012
[10]軟巖公路隧道圍巖穩(wěn)定性分析及其支護技術[D]. 馮曉光.西安科技大學 2011



本文編號:3202691

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3202691.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶5540c***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com