隨著現(xiàn)代經濟社會的發(fā)展,我國的道路建設逐漸完善,不僅實現(xiàn)了城市之間的道路連接,村村通的國家政策也在逐漸落實。道路的鋪設給人民的生活帶來了便利,但汽車保有量的增加,使道路周邊的居民遭受著較大的噪音污染,影響了人們的日常生活,在道路與生活區(qū)之間設置聲屏障,是當前工程中應用較多的降噪手段。聲屏障的上部結構有很多種,本文提出一種新的聲屏障上部結構——雙彎折干涉型聲屏障結構。利用理論分析和仿真分析兩種方法驗證雙彎折結構的降噪特性,具體研究內容如下:（1）根據(jù)惠更斯——菲涅爾理論,從繞射、反射、透射三個方向分析了聲屏障的降噪原理,介紹了聲學的基本理論,從聲波疊加原理推算出同等頻率下聲波發(fā)生干涉的條件,并利用聲屏障等效高度理論,為雙彎折聲屏障結構設計提供理論依據(jù)。（2）進行材料拉伸實驗,測量出亞克力板材料的彈性模量、密度、泊松比,進行材料拉伸實驗,測量出亞克力板材料的彈性模量、密度、泊松比,以亞克力板作為聲屏障材料進行仿真分析,測試雙彎折聲屏障結構的降噪效果。（3）基于LMS.Virtual.Lab軟件,利用全剛性分析——散射結構建模方式與聲振耦合分析建模方式進行對比,得出聲屏障本身的振動對聲屏障的... 

【文章來源】：重慶交通大學重慶市

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內外聲屏障發(fā)展進程
        1.2.2 國內外聲屏障頂端結構研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內外聲屏障材料研究現(xiàn)狀
    1.3 聲屏障未來的發(fā)展趨勢
    1.4 本文研究內容和論文結構
第二章 聲屏障降噪原理
    2.1 聲學基本概念
        2.1.1 聲壓概念
        2.1.2 計權聲壓級
    2.2 聲屏障傳聲途徑及原理
        2.2.1 聲屏障透射分析
        2.2.2 聲屏障反射分析
        2.2.3 聲屏障繞射分析
    2.3 聲屏障降噪范圍分析
    2.4 聲波干涉原理分析
    2.5 雙彎折干涉型聲屏障結構設計原理
    2.6 本章小結
第三章 雙彎折干涉型聲屏障結構建立及仿真分析建模條件
    3.1 亞克力板材料物理性能實驗
        3.1.1 亞克力板材料介紹
        3.1.2 亞克力板材料拉伸實驗
        3.1.3 亞克力板材料數(shù)據(jù)收集分析
    3.2 聲屏障分析軟件及模型邊界條件簡介
        3.2.1 Virtual.Lab軟件簡介
        3.2.2 聲學模擬條件
    3.3 聲屏障仿真結構對比分析
        3.3.1 無聲屏障時仿真結果分析
        3.3.2 直立型聲屏障散射結構分析
        3.3.3 聲屏障聲振耦合計算分析
        3.3.4 聲振耦合結構與散射體結構插入損失對比分析
    3.4 微穿孔板結構理論分析
        3.4.1 微穿孔板結構基礎理論
        3.4.2 微穿孔板吸聲結構降噪性能研究
        3.4.3 微穿孔板阻抗數(shù)值計算
    3.5 本章小結
第四章 雙彎折干涉型聲屏障結構設計分析
    4.1 雙彎折干涉性聲屏障結構分析
        4.1.1 雙彎折聲屏障結構思路
        4.1.2 單次彎折聲屏障結構分析
    4.2 雙彎折聲屏障結構分析
        4.2.1 雙彎折干涉性聲屏障的設計方案
        4.2.2 雙彎折聲屏障結構插入損失分析
    4.3 雙彎折聲屏障與微穿孔板復合結構降噪效果分析
    4.4 雙彎折聲屏障結構模態(tài)分析
    4.5 風荷載受力分析
    4.6 本章小結
第五章 結論與展望
    5.1 結論
    5.2 展望
致謝
參考文獻
附錄
    附錄一 ：微穿孔板隨頻率變化的阻抗實部與虛部
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論著及取得的科研成果


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于Virtual20Lab的交通噪聲聲屏障降噪效果研究[J]. 閻春利,金鑫,申晨.  森林工程. 2016(04)
[2]不同頂端形態(tài)聲屏障菲涅爾半波帶衍射研究[J]. 王海波,余志,蔡銘.  公路交通科技. 2016(05)
[3]聲屏障的發(fā)展歷程及其發(fā)展趨勢[J]. 相增輝,王雙閃,蘭桂柳,左百川,左洪運.  聲學技術. 2016(01)
[4]高速鐵路不同高度聲屏障的降噪效果分析[J]. 吳小萍,費廣海,廖晨彥.  中國鐵道科學. 2015(03)
[5]基于Cadna/A的高層建筑環(huán)境噪聲垂直分布仿真[J]. 婁金秀,馬建華.  噪聲與振動控制. 2014(03)
[6]太陽能聲屏障的性能分析及應用[J]. 龔鐵裕,胡希杰,何永芬.  電力與能源. 2013(06)
[7]噪聲1/3倍頻程計權聲級算法[J]. 張登攀,高志強.  河南理工大學學報(自然科學版). 2013(06)
[8]多孔吸聲材料的研究進展及發(fā)展趨勢[J]. 何冬林,郭占成,廖洪強,岳昌盛,巴特爾,余廣煒.  材料導報. 2012(S1)
[9]高速公路生態(tài)型聲屏障評價指標體系研究[J]. 陳智寅,劉丹,李啟彬,譚昌明,吳浩.  四川環(huán)境. 2011(05)
[10]有“塑膠水晶”之美譽的亞克力[J]. 于麗.  科技信息. 2011(07)

博士論文
[1]隔聲屏障結構聲學模擬、設計與性能優(yōu)化應用研究[D]. 陳繼浩.中國建筑材料科學研究總院 2009

碩士論文
[1]基于擴散體的聲屏障頂端結構方案設計及降噪性能研究[D]. 王攀達.哈爾濱工業(yè)大學 2017
[2]高速鐵路用混凝土聲屏障研究與優(yōu)化[D]. 邢展銘.西南交通大學 2013
[3]微穿孔組合吸聲結構研究[D]. 焦其金.南京大學 2012
[4]鋼鐵工業(yè)主要固體廢棄物資源化利用的技術現(xiàn)狀分析研究[D]. 魏瑞麗.西安建筑科技大學 2010
[5]丁腈橡膠復合材料吸聲降噪性能的研究[D]. 張娟.東華大學 2009
[6]聲屏障的聲學性能分析及其結構設計[D]. 劉玉喜.哈爾濱工業(yè)大學 2007
[7]城市道路聲屏障的研究與設計[D]. 吳霖.合肥工業(yè)大學 2003



本文編號：3179009