高鐵時代“西三角”城市群空間格局演化研究
發(fā)布時間:2021-03-31 13:38
西成高鐵的開通打破了川陜兩省的地理壁壘,有效地匯聚川渝地區(qū)與西北地區(qū)的人力、信息、資源、科技等多方面優(yōu)勢,形成區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的新戰(zhàn)略平臺,西三角城市群的研究將重返人們的視野之中。對于西三角的研究極具戰(zhàn)略意義,西三角城市群的形成將成為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要著力點,能有效實現(xiàn)區(qū)域均衡。當下,高速鐵路大規(guī)模的建設(shè)和運營為我國城市群空間格局發(fā)展帶來重要機遇。高鐵建設(shè)通過提高城市間通達性,改善城市的區(qū)位條件,促進要素流動,增加區(qū)域城市聯(lián)系,對城市群的空間格局有著重要影響。本文聚焦于高鐵聯(lián)網(wǎng)背景下,關(guān)注城市群空間格局演化過程,分析其背后的演化機理及未來發(fā)展趨勢對于優(yōu)化城市群網(wǎng)絡(luò)、推動城市群體系健康發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。本文首先從歷史的角度出發(fā),結(jié)合當下政策,揭示西三角城市群在中國版圖上的重要地位。通過文獻梳理出中國城市群形成的基本規(guī)律,結(jié)合西三角現(xiàn)狀,分析西三角城市群形成機制。然后測度高鐵開通前后西三角城市群內(nèi)部城市聯(lián)系及組合狀態(tài)的變化,利用引力模型測度城市群空間相互作用強度與方向,基于社會網(wǎng)絡(luò)分析法判斷出城市群空間格局的變化。其次梳理高鐵背景下城市群空間格局演化機理,并用計量的方法分析...
【文章來源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:100 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
西三角城市群的地理位置
41聯(lián)系越強,從其他城市獲得的聯(lián)系途徑也就越多,能有助于推動整個城市群協(xié)同統(tǒng)一發(fā)展。圖4-12014年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖圖4-22015年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖
41聯(lián)系越強,從其他城市獲得的聯(lián)系途徑也就越多,能有助于推動整個城市群協(xié)同統(tǒng)一發(fā)展。圖4-12014年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖圖4-22015年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]石漠化綜合治理促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展嗎?——基于廣西縣域面板數(shù)據(jù)的DID實證研究[J]. 龐娟,冉瑞平. 資源科學(xué). 2019(01)
[2]基于社會網(wǎng)絡(luò)分析法對信息流空間傳播特征的研究[J]. 畢碩本,黃銅,趙愛,劉少麗,萬蕾. 計算機科學(xué). 2018(12)
[3]高鐵對京津冀城市群時空格局的影響[J]. 王春楊,任曉紅. 城市問題. 2018(10)
[4]改革開放40年來中國城鎮(zhèn)化與城市群取得的重要進展與展望[J]. 方創(chuàng)琳. 經(jīng)濟地理. 2018(09)
[5]改革開放以來中國城市群的發(fā)展歷程與未來愿景[J]. 劉士林. 甘肅社會科學(xué). 2018(05)
[6]高鐵對城市群經(jīng)濟集聚演化的影響——以中國三大城市群為例[J]. 王鵬,李彥. 城市問題. 2018(05)
[7]新制度經(jīng)濟學(xué)下城市群形成與演進機理分析框架研究[J]. 王偉,孫平軍,楊青山. 地理科學(xué). 2018(04)
[8]中國城市群形成發(fā)育規(guī)律的理論認知與地理學(xué)貢獻[J]. 方創(chuàng)琳,王振波,馬海濤. 地理學(xué)報. 2018(04)
[9]國內(nèi)外城市群理論發(fā)展演進及研究動向[J]. 汪彬. 區(qū)域經(jīng)濟評論. 2018(01)
[10]中國城市群空間結(jié)構(gòu)的演化與影響因素——基于人口分布的形態(tài)單中心——多中心視角[J]. 孫斌棟,華杰媛,李琬,張婷麟. 地理科學(xué)進展. 2017(10)
博士論文
[1]“地理—市場—制度”視角的遼中南城市群空間演化研究[D]. 王偉.東北師范大學(xué) 2018
[2]城際交通引導(dǎo)下的城市群空間組織研究[D]. 劉天東.中南大學(xué) 2007
碩士論文
[1]高速鐵路對長三角城市群空間結(jié)構(gòu)重構(gòu)及經(jīng)濟效應(yīng)研究[D]. 孫明月.安徽工業(yè)大學(xué) 2016
本文編號:3111534
【文章來源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁數(shù)】:100 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
西三角城市群的地理位置
41聯(lián)系越強,從其他城市獲得的聯(lián)系途徑也就越多,能有助于推動整個城市群協(xié)同統(tǒng)一發(fā)展。圖4-12014年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖圖4-22015年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖
41聯(lián)系越強,從其他城市獲得的聯(lián)系途徑也就越多,能有助于推動整個城市群協(xié)同統(tǒng)一發(fā)展。圖4-12014年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖圖4-22015年西三角城市群網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]石漠化綜合治理促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展嗎?——基于廣西縣域面板數(shù)據(jù)的DID實證研究[J]. 龐娟,冉瑞平. 資源科學(xué). 2019(01)
[2]基于社會網(wǎng)絡(luò)分析法對信息流空間傳播特征的研究[J]. 畢碩本,黃銅,趙愛,劉少麗,萬蕾. 計算機科學(xué). 2018(12)
[3]高鐵對京津冀城市群時空格局的影響[J]. 王春楊,任曉紅. 城市問題. 2018(10)
[4]改革開放40年來中國城鎮(zhèn)化與城市群取得的重要進展與展望[J]. 方創(chuàng)琳. 經(jīng)濟地理. 2018(09)
[5]改革開放以來中國城市群的發(fā)展歷程與未來愿景[J]. 劉士林. 甘肅社會科學(xué). 2018(05)
[6]高鐵對城市群經(jīng)濟集聚演化的影響——以中國三大城市群為例[J]. 王鵬,李彥. 城市問題. 2018(05)
[7]新制度經(jīng)濟學(xué)下城市群形成與演進機理分析框架研究[J]. 王偉,孫平軍,楊青山. 地理科學(xué). 2018(04)
[8]中國城市群形成發(fā)育規(guī)律的理論認知與地理學(xué)貢獻[J]. 方創(chuàng)琳,王振波,馬海濤. 地理學(xué)報. 2018(04)
[9]國內(nèi)外城市群理論發(fā)展演進及研究動向[J]. 汪彬. 區(qū)域經(jīng)濟評論. 2018(01)
[10]中國城市群空間結(jié)構(gòu)的演化與影響因素——基于人口分布的形態(tài)單中心——多中心視角[J]. 孫斌棟,華杰媛,李琬,張婷麟. 地理科學(xué)進展. 2017(10)
博士論文
[1]“地理—市場—制度”視角的遼中南城市群空間演化研究[D]. 王偉.東北師范大學(xué) 2018
[2]城際交通引導(dǎo)下的城市群空間組織研究[D]. 劉天東.中南大學(xué) 2007
碩士論文
[1]高速鐵路對長三角城市群空間結(jié)構(gòu)重構(gòu)及經(jīng)濟效應(yīng)研究[D]. 孫明月.安徽工業(yè)大學(xué) 2016
本文編號:3111534
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