為探究鋼纖維對自密實混凝土橋墩抗震性能的影響,在剪力鍵干接方式下,對鋼纖維混凝土預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝空心橋墩試件進行擬靜力試驗,詳細描述試驗現(xiàn)象及破壞過程,基于滯回曲線、接縫張角及預(yù)應(yīng)力等測試數(shù)據(jù),分析橋墩模型的承載能力、延性性能、殘余位移、預(yù)應(yīng)力損失、墩底曲率、耗能能力、剛度退化等性能參數(shù),結(jié)果表明:與普通混凝土預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝空心橋墩相比,鋼纖維可明顯提高橋墩的極限承載力、極限位移和位移延性,減小殘余位移、預(yù)應(yīng)力損失和混凝土損傷程度,使節(jié)段拼裝空心橋墩的抗震性能得到綜合提升,其機理在于鋼纖維能同時增強混凝土的強度和延性。 

【文章來源】：土木工程與管理學(xué)報. 2020,37(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

鋼纖維混凝土節(jié)段拼裝空心墩模型/mm

測點布置

作動器加載系統(tǒng)


本文編號：3085906