本文關(guān)鍵詞：廣州市某高架橋樁基測(cè)試研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,人們對(duì)樁基工程造價(jià)、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、樁基承載能力及沉降等各項(xiàng)指標(biāo)要求越來(lái)越嚴(yán)格。城軌軌道交通高速行車對(duì)線路的平順性有較高要求,如何在施工過(guò)程中減少地應(yīng)力的釋放、保證成孔質(zhì)量、減少對(duì)周圍環(huán)境的影響,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)是獲取高架橋樁基設(shè)計(jì)參數(shù)客觀、可靠的方法。因此本文以廣州市某高架橋工程為例,選取幾個(gè)樁基試驗(yàn)點(diǎn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究。(1)介紹了本工程的試驗(yàn)?zāi)康�、試�?yàn)內(nèi)容以及試驗(yàn)點(diǎn)的工程地質(zhì)條件。(2)對(duì)于鉆孔灌注樁來(lái)說(shuō),成孔的質(zhì)量是非常重要的,本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)成孔結(jié)果,對(duì)試驗(yàn)成孔質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)。(3)樁身質(zhì)量解決了樁的承載力大小,本文對(duì)采用低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和低應(yīng)變與埋管聲波檢測(cè)法對(duì)試驗(yàn)的質(zhì)量缺陷進(jìn)行了檢測(cè)。(4)對(duì)單樁豎向抗壓性能和樁身應(yīng)力進(jìn)行了試驗(yàn),得出了影響單樁豎向承載力的影響因素,給出了合理化建議。(5)進(jìn)行了水平靜荷載和樁身應(yīng)力進(jìn)行了測(cè)試,得出了水平荷載下單樁的最大彎矩和彎矩點(diǎn)的位置以及單樁水平極限承載力,并給出了平荷載加至水平極限荷載之后最大彎矩點(diǎn)處的彎矩值普遍偏高的原因。本文的研究可為城市軌道交通高架橋施工設(shè)計(jì)提供理論和設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：高架橋 基樁 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 樁基檢測(cè) 承載力
【學(xué)位授予單位】：河南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U443.15
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 引言8-9
• 1.2 超長(zhǎng)大直徑鉆孔灌注樁特點(diǎn)9-10
• 1.3 超長(zhǎng)大直徑灌注樁研究現(xiàn)狀10-14
• 1.3.1 完整性檢測(cè)研究現(xiàn)狀10-13
• 1.3.2 承載力研究現(xiàn)狀13-14
• 1.4 本文的研究?jī)?nèi)容14-16
• 第2章 試驗(yàn)概況16-28
• 2.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>16
• 2.2 試驗(yàn)內(nèi)容16-17
• 2.3 試驗(yàn)點(diǎn)的工程地質(zhì)條件17-28
• 第3章 試樁成孔檢測(cè)28-37
• 3.1 試、錨樁的施工28-32
• 3.2 試樁樁頭制作32-33
• 3.3 試樁成孔檢測(cè)33-35
• 3.3.1 檢測(cè)設(shè)備、原理及方法33-34
• 3.3.2 檢測(cè)結(jié)果及分析34-35
• 3.4 本章小結(jié)35-37
• 第4章 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)及樁身應(yīng)力測(cè)試37-47
• 4.1 測(cè)試過(guò)程37-40
• 4.1.1 試驗(yàn)設(shè)備及安裝37-38
• 4.1.2 試驗(yàn)方法38
• 4.1.3 試驗(yàn)結(jié)果38-40
• 4.1.4 單樁豎向抗壓極限承載力確定40
• 4.2 樁身應(yīng)力測(cè)試40-45
• 4.2.1 樁身軸力及摩阻力計(jì)算40-41
• 4.2.2 樁身側(cè)阻力計(jì)算結(jié)果及發(fā)揮特征41-44
• 4.2.3 樁端阻力計(jì)算結(jié)果及發(fā)揮特征44-45
• 4.3 本章小結(jié)45-47
• 第5章 單樁水平靜載試驗(yàn)及樁身應(yīng)力測(cè)試47-55
• 5.1 測(cè)試過(guò)程47-51
• 5.1.1 試驗(yàn)設(shè)備及安裝47
• 5.1.2 試驗(yàn)方法47-48
• 5.1.3 試驗(yàn)資料整理與分析48-49
• 5.1.4 單樁水平承載力確定49
• 5.1.5 地基系數(shù)的比例系數(shù)的確定49-51
• 5.2 樁身應(yīng)力測(cè)試結(jié)果51-54
• 5.2.1 樁身應(yīng)變曲線51-52
• 5.2.2 樁身最大彎矩點(diǎn)位置的確定52-53
• 5.2.3 樁身臨界荷載與極限荷載的確定53-54
• 5.3 本章小結(jié)54-55
• 第6章 樁身質(zhì)量檢測(cè)55-63
• 6.1 低應(yīng)變反射波法檢測(cè)結(jié)果及分析55-58
• 6.2 聲波透射法檢測(cè)結(jié)果及分析58-61
• 6.3 低應(yīng)變與埋管聲波檢測(cè)比較分析61-62
• 6.4 本章小結(jié)62-63
• 第7章 結(jié)論與展望63-64
• 7.1 結(jié)論63
• 7.2 展望63-64
• 參考文獻(xiàn)64-67
• 致謝67-68
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷68

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 宋廣鋒;劉和亮;李夢(mèng)冉;蔣宇;;基樁聲波透射法檢測(cè)數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用研究[J];湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2014年05期

2 王川嬰;韓增強(qiáng);王玉山;;鉆孔灌注樁沉渣厚度檢測(cè)方法研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2013年S2期

3 梅國(guó)雄;陳健;宰金珉;;帶沉渣單樁荷載-沉降曲線的數(shù)學(xué)描述[J];土木建筑與環(huán)境工程;2013年02期

4 樊敬亮;陳

本文編號(hào)：306746