針對電機匝間短路故障診斷高頻浪涌波形測試法存在過度靈敏且測試設備不便攜的缺點,提出引入MCA技術,將電機看作包含電感和電阻的復雜等效電路,通過便攜的ALL-TESTⅣPro電機故障檢測儀對電機施加高頻正弦波,得到阻抗、倍頻值和相位角3個核心參數(shù),從而實現(xiàn)電機繞組匝間短路與鼠籠轉子導條斷裂等故障的快速診斷和定位。試驗證明,該方法可提高電機故障診斷的準確率。 

【文章來源】：機車電傳動. 2020,(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

定子三相繞組高頻浪涌測試波形

MCA原理將電機等效為1個包含電阻和電感的復雜電路[3]，如圖2所示。圖2中，U1為電源輸入電壓，R1為定子電阻，X1σ為定子漏抗，Rm為勵磁電阻，Xm為勵磁電抗，R′2為轉子電阻，X′2σ為轉子漏抗，s為轉差率。此時，電機為感性阻抗，可用圖3所示的向量表示，其大小為阻抗模值|Z|，方向為阻抗角φZ，兩者分別為MCA診斷技術中的阻抗Z和相位角Fi。

此時，電機為感性阻抗，可用圖3所示的向量表示，其大小為阻抗模值|Z|，方向為阻抗角φZ，兩者分別為MCA診斷技術中的阻抗Z和相位角Fi。通過ALL-TESTⅣPro故障檢測儀提供100～800 Hz的高頻正弦波電壓，完全靜態(tài)模擬電機的運行狀態(tài)，測量電機的絕緣電阻Rm、直流電阻R、電感L、阻抗Z、相位角Fi、倍頻值I/F和電容C共7種參數(shù)[5]，進而評估繞組品質。其中，阻抗Z、相位角Fi和倍頻值I/F是MCA診斷技術的核心。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]利用MCA技術對電機進行故障診斷[J]. 楊鵬.  中國設備工程. 2004(07)



本文編號：3037743