為給高海拔特長(zhǎng)鐵路隧道緊急救援站位置選型提供理論依據(jù),進(jìn)而完善高海拔鐵路隧道防災(zāi)疏散救援設(shè)計(jì)要求,文章以某典型高海拔特長(zhǎng)單洞雙線隧道為依托,分別采用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)三維模擬軟件FDS及人員疏散軟件Pathfinder建立全尺寸火災(zāi)模型和疏散模型。通過(guò)分析不同海拔高度、不同緊急救援站位置時(shí)站內(nèi)縱向可見(jiàn)度、溫度分布規(guī)律及人員必需疏散時(shí)間分布規(guī)律,得到各情況下人員可用安全疏散時(shí)間及必需安全疏散時(shí)間,進(jìn)而明確不同海拔高度下緊急救援站位置。研究結(jié)果表明:海拔高度在3 000～4 000 m時(shí),人員可用安全疏散時(shí)間、必需安全疏散時(shí)間均滿足6 min要求;高海拔鐵路隧道位置選型應(yīng)以人員必需安全疏散時(shí)間最短為原則;海拔高度為3 000m,3 500 m和4 000 m時(shí),緊急救援站最佳位置分別為距洞口10 km,20 km和15 km處。 

【文章來(lái)源】：現(xiàn)代隧道技術(shù). 2020,57(03)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

測(cè)點(diǎn)布置（單位:m)

隧道洞口海拔高度為4 000 m時(shí)，不同緊急救援站位置處溫度分布規(guī)律如圖5所示。從圖中可知，與上述兩種海拔高度的溫度分布規(guī)律基本一致，但火源附近溫度迅速增長(zhǎng)至50℃以上，距洞口位置越遠(yuǎn)，溫度越高，增長(zhǎng)幅度約為3.5%，最高溫度為54.0℃，接近控制標(biāo)準(zhǔn)60℃。圖5 海拔高度4 000 m時(shí)溫度分布規(guī)律

圖4 海拔高度3 500 m時(shí)溫度分布規(guī)律綜合三種洞口海拔高度情況分析可知，海拔升高會(huì)增加火源附近溫度，對(duì)遠(yuǎn)離火源處溫度分布影響較小。緊急救援站位置對(duì)煙氣縱向擴(kuò)散有一定影響，影響幅度在3%～7.5%之間，且各測(cè)點(diǎn)溫度均小于60℃，即各海拔高度、各緊急救援站位置工況下均可保證人員可用安全疏散時(shí)間大于6 min，因此不同緊急救援站位置對(duì)可用安全疏散時(shí)間影響可忽略不計(jì)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3022508