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青島膠州灣跨海大橋InSAR形變數(shù)據(jù)分解和信息提取

發(fā)布時(shí)間:2021-01-27 12:21
  本文以青島市膠州灣跨海大橋?yàn)檠芯繉?duì)象,針對(duì)2014-01—2016-03 PS-InSAR技術(shù)測(cè)得的形變數(shù)據(jù)進(jìn)行信息深度挖掘。在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中,首先引入形變隨季節(jié)變化及形變隨溫度變化的兩種新模型,然后分別采用傳統(tǒng)線性模型和這兩種模型對(duì)PS點(diǎn)形變數(shù)據(jù)進(jìn)行了分解,通過(guò)對(duì)比3種模型與實(shí)測(cè)形變數(shù)據(jù)的匹配程度,評(píng)估不同模型在橋梁分析過(guò)程中的性能。數(shù)據(jù)分析結(jié)果證實(shí),隨季節(jié)變化的周期型形變是橋梁主要形變,進(jìn)而線性—周期模型的分析效果最好。同時(shí),基于橋梁某區(qū)間的數(shù)據(jù),重點(diǎn)分析了該區(qū)間內(nèi)形變信息沿橋梁縱向的剖面圖,并結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)信息,對(duì)伸縮縫兩側(cè)PS點(diǎn)的形變特征及成因進(jìn)行重點(diǎn)討論。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析證實(shí)了InSAR技術(shù)具備監(jiān)測(cè)橋梁微小形變信息的能力。在未來(lái)應(yīng)用過(guò)程中,它能對(duì)橋梁形變風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行早期識(shí)別,提前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)橋梁及其風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行預(yù)報(bào),并為風(fēng)險(xiǎn)成因分析提供測(cè)量數(shù)據(jù),最終為城市橋梁風(fēng)險(xiǎn)管理提供技術(shù)支持。 

【文章來(lái)源】:遙感學(xué)報(bào). 2020,24(07)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)

【部分圖文】:

青島膠州灣跨海大橋InSAR形變數(shù)據(jù)分解和信息提取


PSInSAR形變測(cè)量的處理算法基本流程圖

形變,幾何模型,技術(shù),干涉相位


式中,λ表示雷達(dá)信號(hào)的波長(zhǎng),因此,InSAR技術(shù)的形變測(cè)量精度與雷達(dá)波長(zhǎng)相關(guān)(Massonnet等,1993;Massonnet和Feigl,1998;Zebker等,1994)。根據(jù)InSAR二軌法的基本理論,當(dāng)使用外部DEM進(jìn)行地形相位補(bǔ)償后,目標(biāo)點(diǎn)殘余的干涉相位可以表示為

青島,數(shù)據(jù),范圍,形變


如圖3所示,為了對(duì)青島膠州灣大橋開(kāi)展形變監(jiān)測(cè),本文基于COSMO-SkyMed系統(tǒng)拍攝的30期3 m分辨率條帶模式下的SAR干涉圖像序列,以2014-11-02拍攝的SAR圖像為主圖像(表1中加粗表示),采用PSInSAR技術(shù),獲取了2014-01—2016-03兩年內(nèi)橋上PS點(diǎn)的3D位置信息,形變速率信息和形變歷史信息。同時(shí),為了分析形變隨溫度變化的關(guān)系,從網(wǎng)站下載(網(wǎng)絡(luò)地址如下:http://tianqi.2345.com/[2018-03-08])獲取了青島市在SAR數(shù)據(jù)采集時(shí)刻所對(duì)應(yīng)30 d的平均溫度。其中,SAR數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)采集日當(dāng)天溫度數(shù)據(jù)的基本信息如表1所示。4 膠州灣跨海大橋形變分析

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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本文編號(hào):3003036

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