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彩色路面反射率和內(nèi)部溫度的室內(nèi)測(cè)試分析

發(fā)布時(shí)間:2021-01-09 12:01
  為準(zhǔn)確評(píng)價(jià)彩色路面材料的反射性能,以雙輻射傳感器為基礎(chǔ),測(cè)試了室外路面反射率,分析了太陽(yáng)入射強(qiáng)度、傳感器高度、入射角度、測(cè)點(diǎn)周邊環(huán)境對(duì)反射率測(cè)試結(jié)果的影響;針對(duì)反射率室外測(cè)試受環(huán)境影響顯著的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了反射率和溫度的室內(nèi)測(cè)試系統(tǒng),對(duì)6種常見(jiàn)顏色路面材料的反射率和內(nèi)部溫度進(jìn)行了測(cè)試,并與水泥混凝土、瀝青混合料進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明:太陽(yáng)入射強(qiáng)度、入射角度對(duì)路面反射率室外測(cè)試影響極大,強(qiáng)度越大、入射角度越大,反射率測(cè)試結(jié)果越大;紅、黃、藍(lán)、綠4種彩色路面材料的反射率為20%~25%,高于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料5.8%、密級(jí)配瀝青混合料5.4%、多孔水泥混凝土16%,略低于密實(shí)水泥混凝土32%的反射率;相同輻射條件下,彩色路面材料內(nèi)部溫度普遍低于瀝青混合料和多孔水泥混凝土,綠色路面材料具有最佳的降溫效果. 

【文章來(lái)源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,52(09)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)

【部分圖文】:

彩色路面反射率和內(nèi)部溫度的室內(nèi)測(cè)試分析


室外反射率測(cè)試的潛在影響因素

反射率,傳感器,強(qiáng)度


選取夏季晴天正午時(shí)分,在瀝青路面同一點(diǎn)分別進(jìn)行4種高度(20、40、60、80 cm)的反射率測(cè)試. 每個(gè)高度下,10 min內(nèi)測(cè)試得到的入射和反射強(qiáng)度如圖3所示. 可以看出,與圖2類(lèi)似,反射強(qiáng)度和反射率隨著入射強(qiáng)度的波動(dòng)而波動(dòng),為此以10 min內(nèi)的平均值表征該高度下的反射率值. 4個(gè)高度下(20、40、60、80 cm)測(cè)試的反射率均值分別為6.19%、5.82%、5.97%、6.38%,路面反射率與傳感器高度之間沒(méi)有明顯的關(guān)系,這表明在80 cm高度以?xún)?nèi),傳感器高度對(duì)反射強(qiáng)度和反射率的測(cè)試值沒(méi)有影響.1.3 太陽(yáng)入射角對(duì)反射率的影響

入射角,反射率,太陽(yáng),強(qiáng)度


上述4個(gè)入射角下測(cè)得的反射率如圖4所示. 入射角25°和155°時(shí)(早晨和傍晚)的入射強(qiáng)度遠(yuǎn)低于午間入射角70°和110°時(shí)的入射強(qiáng)度,而早晚測(cè)得的反射率卻高于午間測(cè)得的反射率. 可見(jiàn),入射角對(duì)反射率測(cè)試影響顯著,低入射角將產(chǎn)生較大的反射率.為了分析入射角度對(duì)反射率測(cè)試的影響,在夏季晴天正午,將傳感器豎直放置在太陽(yáng)光下,然后在5 min內(nèi)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)90°,每隔5°記錄一次入射強(qiáng)度,其結(jié)果見(jiàn)圖5. 可以發(fā)現(xiàn),在太陽(yáng)不同入射角下測(cè)得的入射強(qiáng)度差異顯著,入射角越小入射強(qiáng)度越小. 入射強(qiáng)度測(cè)試值隨太陽(yáng)入射角顯著變化的特點(diǎn),使得必須在同一太陽(yáng)入射角下,測(cè)得的入射強(qiáng)度及由此計(jì)算的反射率才有意義,而每次室外測(cè)試都必須采用同一入射角顯然不現(xiàn)實(shí).

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
[1]瀝青路面熱反射涂層性能及應(yīng)用研究[D]. 王赫.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013



本文編號(hào):2966615

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