隔離樁作為一種主要的施工控制措施廣泛應(yīng)用于隧道近接敏感建（構(gòu)）筑物施工中,但目前尚未有規(guī)范對(duì)隔離樁的設(shè)計(jì)做出規(guī)定,現(xiàn)行隔離樁設(shè)計(jì)主要依據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。針對(duì)這一現(xiàn)狀,采用數(shù)值方法對(duì)影響隔離樁隔離效果的樁長(zhǎng)、距隧道距離、樁徑和樁彈模等4個(gè)主要因素進(jìn)行正交試驗(yàn),定義隔離系數(shù)并以此作為試驗(yàn)指標(biāo)表征隔離樁隔離效果,分析評(píng)價(jià)各因素對(duì)隔離樁隔離效果的影響程度。研究結(jié)果表明:樁長(zhǎng)是影響隔離樁隔離效果的最主要因素。進(jìn)一步基于隔離樁影響因素評(píng)價(jià)對(duì)隔離樁合理樁長(zhǎng)的確定進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,建議隔離樁樁長(zhǎng)取1.2倍的隧底埋深時(shí),能取得較好的隔離效果。 

【文章來(lái)源】：鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2020,17(07)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

有限元計(jì)算模型

建筑物基礎(chǔ)與土體以及隔離樁與土體之間的接觸關(guān)系采用經(jīng)典的Coulomb摩擦接觸，摩擦因數(shù)根據(jù)界面摩擦角確定。對(duì)于樁土界面摩擦角的確定，一些學(xué)者，如Potyondy等[20-21]給出了估算公式，本文根據(jù)Daniela等[4]建議取混凝土-土界面摩擦角為δ=2φ/3。隧道開(kāi)挖模擬，其實(shí)質(zhì)為地層應(yīng)力釋放。Abaqus提供了2種隧道開(kāi)挖模擬方法，本文采用物理意義更為明確的收斂-約束法進(jìn)行隧道開(kāi)挖模擬。收斂-約束法實(shí)現(xiàn)隧道開(kāi)挖引起的地層應(yīng)力釋放模擬原理為：在分析步中折減隧道周邊單元的節(jié)點(diǎn)反力，該折減系數(shù)即為隧道開(kāi)挖引起的應(yīng)力釋放系數(shù)。由于本文重點(diǎn)討論隔離樁對(duì)隧道開(kāi)挖引起的地層位移的隔離效應(yīng)，因此隧道采用全斷面一次性開(kāi)挖。

由圖3可知，采用本文數(shù)值模型所得的地表沉降曲線與采用Peck公式獲得的地表沉降曲線具有較好的一致性。因此，在后續(xù)的計(jì)算分析中可采用本文所標(biāo)定的數(shù)值模型。2 隔離樁參數(shù)正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：2966567