近年來,我國城市軌道交通建設(shè)已處在高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。城市軌道交通也極大的便利了城市居民的出行。然而,由于軌道交通車站空間較為封閉,車站出口數(shù)量設(shè)置較少,車站內(nèi)人員密度大,一旦發(fā)生火災(zāi),影響車站內(nèi)乘客的疏散,甚至造成人員傷亡。因此對火災(zāi)產(chǎn)物影響下的車站人員疏散問題進(jìn)行研究具有十分重要的意義。本文對地鐵站臺火災(zāi)進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),獲取了仿真時間360s內(nèi)各時刻站臺層不同位置的煙氣溫度、CO濃度和能見度數(shù)據(jù)。將綜合考慮以上三種火災(zāi)產(chǎn)物影響下的疏散速度影響系數(shù)引入蟻群算法中,以火災(zāi)仿真實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)利用改進(jìn)的蟻群算法求解了仿真時間內(nèi)各階段乘客從火源附近位置疏散至樓梯位置耗時最短的路徑。以火災(zāi)仿真實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)運(yùn)用java編程和anylogic軟件仿真了火災(zāi)產(chǎn)物影響下的乘客疏散過程,發(fā)現(xiàn)了疏散過程存在的問題并提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案。論文的主要研究如下:(1)利用Pyrosim軟件對火源位置分別設(shè)置在站臺一側(cè)中部和站臺樓梯附近位置的兩個火災(zāi)場景下的地鐵站臺火災(zāi)進(jìn)行了仿真,通過布設(shè)在站臺不同位置的煙氣溫度、CO濃度和能見度監(jiān)測設(shè)備獲取了兩假定火災(zāi)場景下仿真時長360s內(nèi)站臺層各位置不同時刻的煙氣溫度、... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１論文技術(shù)路線??Ｆｉｇｕｒｅｌ－１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｐａｐｅｒ??

?以表３－１所示的主要構(gòu)筑物尺寸為依據(jù)，根據(jù)站臺層ＣＡＤ平面圖以１：１的比??例利用Ｐｙｒｏｓｍｉ軟件建立站臺層模型。模型的俯視圖如圖３－２所示。??ｂａｉｉｒａ?Ｉｎ?…＿?一ｉ］??Ｌ?■?Ｔｒ?１１?ｄ?ａ???〇?［?ＩＴ?ＴＪ?［??圖３－２站臺模型俯視圖??Ｆｉｇｕｒｅ３－２?Ｔｏｐ?ｖｉｅｗ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｐｌａｔｆｏｒｍ?ｍｏｄｅｌ??３．２．２仿真實(shí)驗(yàn)參數(shù)設(shè)置??（１）火源參數(shù)設(shè)置??火災(zāi)模型根據(jù)對火災(zāi)過程熱釋放速率規(guī)定的不同可分為穩(wěn)態(tài)模型和非穩(wěn)態(tài)模??型。穩(wěn)態(tài)模型將整個火災(zāi)過程的熱釋放速率視為常數(shù)。非穩(wěn)態(tài)模型認(rèn)為火災(zāi)發(fā)展過??程可分為初期增長、充分發(fā)展和減弱三個階段。研宄表明初期增長階段的熱釋放速??率隨時間大致呈指數(shù)趨勢的增長，目前普遍采用二次方程的形式進(jìn)行描述１４５］：??Ｑ?＝?ｏｃ（ｔ－ｔ０）２?（３－１）??式中，Ｑ?熱釋放速率（ＫＷ）；??ａ——火災(zāi)增長系數(shù)（ＫＷ／ｓ２）；??ｔ?點(diǎn)火后的時間（ｓ）；??２０??

１：火源位于站臺一側(cè)的中部位置，與站臺左端墻面的橫向距離為５６ｍ；火災(zāi)場景??２：火源位于站臺一端樓扶梯附近位置，與站臺左端墻面的橫向距離為１３．５ｍ。兩??個火源的尺寸均為兩個火災(zāi)場景的火源位置分別如

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]2018年中國城市軌道交通運(yùn)營線路統(tǒng)計和分析[J]. 趙昕,顧保南.  城市軌道交通研究. 2019(01)
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博士論文
[1]地鐵車站通風(fēng)與火災(zāi)的CFD仿真模擬與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 那艷玲.天津大學(xué) 2004

碩士論文
[1]考慮恐慌影響的地鐵站臺應(yīng)急疏散模型研究[D]. 狄月.北京交通大學(xué) 2017
[2]基于社會力模型下地鐵站火災(zāi)疏散研究[D]. 朱安駒.西安建筑科技大學(xué) 2016
[3]基于改進(jìn)蟻群算法的火災(zāi)疏散路徑優(yōu)化研究[D]. 雷春英.武漢理工大學(xué) 2014
[4]基于火災(zāi)雙區(qū)模型的建筑人員疏散復(fù)合模擬研究[D]. 朱書敏.中南大學(xué) 2010
[5]基于地鐵火災(zāi)仿真的人員疏散研究[D]. 張莉.同濟(jì)大學(xué) 2008
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本文編號：2925775