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強震區(qū)長聯(lián)多跨梁橋抗震設計方案比選研究

發(fā)布時間:2020-12-16 08:43
  長聯(lián)多跨連續(xù)梁橋因其跨越能力大、結構簡單、伸縮縫少等優(yōu)點,已得到了廣泛應用,但其地震響應比較復雜,需要進行抗震設計方案研究。以30m跨徑現(xiàn)澆箱梁為例,開展了延性設計和減隔震設計,并對這兩種體系進行對比分析。結果表明,采用延性抗震設計時,E2地震作用下支座的剪力過大,常規(guī)支座難以滿足要求,且固定墩樁基礎不滿足抗震性能要求,需要增加樁基數(shù)量和配箍率;采用減隔震設計時,E2地震作用下橋墩、樁基礎均處于基本彈性狀態(tài),抗彎承載能力、抗剪強度驗算均滿足抗震性能要求。 

【文章來源】:公路. 2020年10期 北大核心

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

強震區(qū)長聯(lián)多跨梁橋抗震設計方案比選研究


結構橫斷面

有限元,分析模型,樁基,主梁


針對30m跨分離式混凝土箱梁橋,采用SAP2000Nonlinear有限元程序建立了雙幅30m三維空間有限元模型進行抗震性能分析。模型中主梁、橋墩、樁基均離散為空間梁單元,樁基約束采用“m”法計算土彈簧約束剛度,對二期恒載采用質量單元分布在主梁節(jié)點上進行模擬,有限元模型如圖2所示。2.4 抗震設計比選方案

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于性能的橋梁抗震設計理念與措施[J]. 曹曉遠.  交通世界. 2018(17)
[2]強震區(qū)多跨長聯(lián)連續(xù)梁橋減隔震設計[J]. 趙人達,賈毅,占玉林,王永寶,廖平,李福海,龐立果.  浙江大學學報(工學版). 2018(05)
[3]高烈度地區(qū)多跨長聯(lián)連續(xù)梁橋抗震體系研究[J]. 賈毅,趙人達,廖平,李福海,邱新林.  橋梁建設. 2017(05)
[4]大跨連續(xù)梁橋縱向減震機理和減震效果分析[J]. 毛玉東,李建中.  同濟大學學報(自然科學版). 2016(02)
[5]長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋隔震技術應用研究[J]. 夏修身,崔靚波,陳興沖,李建中.  橋梁建設. 2015(04)
[6]長大公路混凝土連續(xù)梁橋抗震方案比選[J]. 卓衛(wèi)東,孫穎,谷音.  土木工程與管理學報. 2011(03)

碩士論文
[1]高烈度區(qū)長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋減隔震分析[D]. 楊世杰.蘭州交通大學 2018



本文編號:2919879

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