發(fā)布時(shí)間：2020-11-10 09:09

　　 張家口壩上地區(qū)位于張家口市北部,平均海拔1400米,處于季凍區(qū),由于地理位置特殊常年溫度較低。隨著我國(guó)對(duì)再生能源的開(kāi)發(fā)力度加大,越來(lái)越多的交通設(shè)施需要建設(shè)在該區(qū)中,其中高速公路占有一定的比例。根據(jù)我國(guó)先前在季凍區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)季凍區(qū)的道路由于凍害原因出現(xiàn)諸多問(wèn)題,例如路基凍脹導(dǎo)致路面不平、春季融化后出現(xiàn)翻漿塌陷、路基內(nèi)水分遷移導(dǎo)致不均勻沉降、多次凍融循環(huán)后路基的力學(xué)性能下降導(dǎo)致承載力降低等。為后期季凍區(qū)工程建設(shè)的順利進(jìn)行,本文針對(duì)凍融循環(huán)作用下路基土的力學(xué)性能、微觀(guān)結(jié)構(gòu)改變的方面進(jìn)行研究和總結(jié)。本文主線(xiàn)為研究張家口地區(qū)公路路基填土在凍融循環(huán)后的靜力學(xué)特性和微觀(guān)結(jié)構(gòu)改變,本文通以張家口境內(nèi)某高速路基填土為研究對(duì)象,通過(guò)室內(nèi)靜三軸試驗(yàn)、凍融試驗(yàn)、電鏡試驗(yàn),將試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行顯著性分析計(jì)算出對(duì)路基土力學(xué)性能影響最大的因素組合,該組合的試件經(jīng)過(guò)凍融后進(jìn)行電鏡試驗(yàn)觀(guān)察其微觀(guān)結(jié)構(gòu)變化,根據(jù)微觀(guān)結(jié)構(gòu)變化解釋宏觀(guān)力學(xué)參數(shù)變化的原因。根據(jù)文章主線(xiàn)主要研究分為以下幾點(diǎn):(1)對(duì)試驗(yàn)用土進(jìn)行室內(nèi)物性試驗(yàn),主要包括:顆粒分析試驗(yàn)(篩析法、密度計(jì)法)、界限含水率試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)等。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)土進(jìn)行工程分類(lèi),并根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》和實(shí)際工程中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)試樣的壓實(shí)度、含水率設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。(2)將設(shè)定好含水率、壓實(shí)度的試件進(jìn)行規(guī)定的凍融循環(huán)試驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)的凍融循環(huán)次數(shù)后進(jìn)行不固結(jié)不排水靜三軸壓縮試驗(yàn),提取四因素(凍融循環(huán)次數(shù)、壓實(shí)度、含水率、凍結(jié)負(fù)溫)變化時(shí)試件的偏應(yīng)力值、內(nèi)摩擦角和粘聚力的參數(shù)變化,將試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行全面分析和顯著性分析,判定因素對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響程度,確定對(duì)試驗(yàn)參數(shù)影響最大的組合。(3)將上述(2)中對(duì)試驗(yàn)結(jié)果影響最大組合制成的試件進(jìn)行電鏡試驗(yàn),根據(jù)電鏡試驗(yàn)結(jié)果提取試樣孔隙平均周長(zhǎng)、孔隙率、土骨架顆粒的平均粒徑、土骨架顆粒的平均面積等統(tǒng)計(jì)結(jié)果,用微觀(guān)結(jié)構(gòu)的改變解釋宏觀(guān)參數(shù)的變化規(guī)律。
【學(xué)位單位】：河北建筑工程學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：U416.1
【部分圖文】：

圖 1.1 我國(guó)凍土類(lèi)型及分布圖Fig.1.1 Frozen soil types and distribution in China.使得相關(guān)部門(mén)投入大量的人力物力進(jìn)行高速公路的維護(hù)起了國(guó)內(nèi)外眾多國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者甚至是政府部門(mén)的重視

圖 2.2 凍融試驗(yàn)Fig.2.2 Freeze-thaw test表 2.2 凍融試驗(yàn)計(jì)劃安排Table2.2 Freeze-thaw test schedule凍結(jié)溫度凍結(jié)時(shí)間融化溫度融化時(shí)間

8圖 2.3 三軸壓縮試驗(yàn)儀器Fig.2.3 Triaxial compression test equipment.縮試驗(yàn)根據(jù)施加圍壓時(shí)的固結(jié)狀態(tài)和施加豎向壓力時(shí)的方法：不固結(jié)不排水試驗(yàn)(UU)、固結(jié)不排水試驗(yàn)(CU)、
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 章文姣;王志強(qiáng);宋碧亞;;凍融循環(huán)對(duì)粉質(zhì)黏土工程特性的影響[J];鐵道建筑;2014年07期

2 萬(wàn)友明;馮忠居;郭維;;運(yùn)營(yíng)高速公路路基含水量變化規(guī)律分析[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年11期

3 王慧妮;倪萬(wàn)魁;;基于計(jì)算機(jī)X射線(xiàn)斷層術(shù)與掃描電鏡圖像的黃土微結(jié)構(gòu)定量分析[J];巖土力學(xué);2012年01期

4 齊吉琳;馬巍;;凍融作用對(duì)超固結(jié)土強(qiáng)度的影響[J];巖土工程學(xué)報(bào);2006年12期

本文編號(hào)：2877757